Сделано у нас: в России научились производить полностью не российские автомобили

burckina_new — 16.08.2023 Наш Владимир Владимирович недавно повелел российским чиновникам пересаживаться на автомобили отечественного производства. Жаль, конечно, что из России ушел, открытый самим Путиным завод "Мерседес-Бенц":

А то бы они с удовольствием исполнили ценное указание высокого начальства и пересели в эти "Мерседесы". Но не всё потеряно для российских чиновников, т.к. Калининградский завод "Автотор" быстренько освоил сборку китайских автомобилей и они вполне могут пересесть на новенькие Kaiyi или BAIC, совершено не нарушая указаний высокого начальства.

В связи с этим интересно, как удалось российскому бизнесу так быстро освоить производство сразу двух моделей современных легковых авто? Для понимания смотрим познавательное видео об этом заводе:

Секрет "успеха" оказался прост: это крупноузловая сборка готовых кузовов, двигателей, коробок передач, мостов и прочего из Китая. Даже шильдики не стали менять на капоте "Beijing", что означает "Пекин" в переводе на русский:

Представляете, если бы в Китае производили российские автомобили "Москва". Такая новость звучит, как фантастика. Хотя почему, как фантастика? Ведь были времена, когда в Китае действительно производили по лицензии советские галоши автомобили.

Впрочем, кое-что российское в этих автомобилях всё таки есть -- это наш "Тосол" и тормозная жидкость. О чем с гордостью и сказал ведущий:

Такие вот успехи в деле импортозамещения и поднятия с колен российского автопрома. Это вам не "Жигули" полностью из отечественных комплектующих миллионами, как было в СССР производить.)))

Лайкнуть на Дзен. Бусти. Телеграм.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив