Русский мотолисапед
yuripasholok — 27.07.2023
О том, что представлял собой отечественный автопром
дореволюционного периода, можно увидеть на выставке "1913. Первые Моторы России.", которая
проходит в Музее Гаража Особого Назначения (ВДНХ, павильон 54).
Если кратко, то всё было плохо. Единственной серьёзной маркой был
"Руссо-Балт", да и того выпускал мало машин, да еще и производные
от Fondu. Были и производители мотоциклов. Например, их делал
Александр Александрович Лейтнер. Как раз его мотоцикл, "Россия",
представлен на выставке. По иронии судьбы, у русского мотоцикла
было немецкое "сердце" - фирмы Fafnir.Для своего времени вполне адекватный аппарат.





Главная проблема мотоцикла заключалась в том, что они, в отличие от велосипедов, оказались убыточными.





30 мотоциклов - это так себе заявка на успех. Велосипеды у Лейтнера производились куда в больших количествах.




Мотор, в препарированном виде.




Об экспонате.
|
|
</> |
Плюсы и минусы продажи залогового автомобиля через специализированные компании 
