РЖД и Эльбрусы

1500py470 — 15.01.2020 Тут народ слабохарактерный намедничную новину про закупку на мульярд ПК на основе нашенских МП Эльбрусов для АО РЖД живо обсуждает и коррупционную составляющую ищет, на основе такого: как выяснил CNews, Российские железные дороги (РЖД) готовы потратить 1,08 млрд руб. на 15 тыс. компьютеров, собранных на отечественных процессорах «Эльбрус» под управлением одной из российских ОС на ядре Linux. Данная сумма выставлена в качестве начальной максимальной цены договора поставки в тематическом тендере, объявленном железнодорожным монополистом 30 декабря 2019 г. в формате электронного аукциона. Заявки от претендентов будут приниматься до 23 января 2020 г. Торги намечены на 5 февраля. Передать заказчику оборудование победителю будет необходимо до 25 мая 2020 г., хотя общий срок исполнения договора истечет только в октябре.



А между тем это редкий случай когда провал почти не возможен.
Как следует из документов, размещенных на сайте госзакупок, в состав закупаемых персональных компьютеров войдут системный блок, монитор с диагональю не менее 23,8 дюймов, клавиатура, мышь, кабели питания. Максимально возможная цена такого комплекта составит 72 тыс. руб.

В номенклатуре поставки конкретная модель процессоров «Эльбрус» не прописана. Однако все характеристики — одно центральное ядро и одно графическое ядро с поддержкой ускорения 3D-графики, базовая частота в 800 МГц и пр. — указывают на «Эльбрус 1С+», выпущенный в 2016 г. по 40-нанометровому техпроцессу.

Предустановленная на ПК операционная система на ядре Linux должна присутствовать в реестре отечественного ПО при Минкомсвязи. ОС должна в своем составе содержать прикладное программное обеспечение: текстовый редактор, графический редактор, табличный редактор, браузер, говорится в техзадании.

Если кто думает, что это дорого и по сравнению с интелами да амд это тормозное счастье не окупится никогда, вообще в корне не право, это всё отобьётся максимум через месяцев шесть, ибо:

В АО РЖД с 2011 года с помощью АПК ЭЛЬБРУС специалисты по управлению движением Российских железных дорог успешно обеспечивают планирование сквозного графика движения поездов на самых грузонапряженных направлениях сети. Общая протяженность участков, на которых производится построение энергооптимальных графиков, в 2016 году превысило 23 тыс. км., а к концу 2017-го - будет покрыто более 35 тыс. км основных железнодорожных направлений.



Анализ показателей графиков исполненного движения показал, что графики, построенные с помощью АПК ЭЛЬБРУС позволяют реализовать более высокие участковые скорости при меньшем числе и меньшей продолжительности остановок при скрещениях и обгонах грузовых поездов.

Реализация технологии организации движения поездов по энергооптимальным графикам на железнодорожных полигонах позволила достичь существенных финансовых результатов. Так, экономия от внедрения АПК ЭЛЬБРУС за 2015 год составила более 400 млн. квт*ч, экономический эффект превысил 1 млрд. рублей, а по итогам 2016 года - 737 млн. кВт*ч на сумму более 2 млрд.

Таким образом когда алгоритмы под такие задачи на другой платформе уже отработаны, и прекрасные финансовые результаты уже достигнуты, можно смело внедрять клиентов на какой угодно платформе. И при этом вот эти 15 тысяч машин на Эльбрусах могут сдвинуть дело с мёртвой точки, с нашими процессорами в повседневной жизни, и даст бог результат получится немного лучше чем с поставкой Байкалов в МВД.

Да благословит Аллах и друг его Али, которые сподвигли назвать разработанную в АО «ВНИИЖТ» автоматизированную систему построения суточного энергосберегающего графика движения поездов - АПК ЭЛЬБРУС! Что сделало внедрение машин на Эльбрусах практически неизбежным. А если бог даст ещё Эльбрусы и в СИСТЕМУ ИНФОРМИРОВАНИЯ МАШИНИСТОВ – ЭЛЬБРУС-СИМ, да ещё и в тренажёры для них по всей стране внедрить, то и на более 50 000 процессоров тираж как с куста можно воздерзнуть сразу, а это совсем другая жизнь начнётся.

С помощью божьей матери, которая завсегда помогает русскому народу (и может быть кувалды в самом крайнем случае), на первом уровне АПК ЭЛЬБРУС, какой-нибудь процессор из семейства МП Эльбрус таки успешно выполнит все поставленные перед ним задачи.

Таким образом мы видим, что достойные люди в РЖД внедряют Эльбрусы из чувства прекрасного и для полноты картины мира, а потому тут провал практически очень трудно достижим. Ведь Эльбрусу работать на Эльбрусах однозначно всевышний велел!

Оставить комментарий

Популярные посты:

• По теме
• Архив