Резиносрач моде он.

ru_auto — 03.03.2018 Всем удачных выходных и более лучшей погоды) Направленный рисунок протектора зимней резины кагбэ намекает, что основная её задача это улучшение сцепления с дорожным покрытием для уверенного торможения, а второстепенные задачи это динамичный разгон, чтоб гребла хорошо и держала курсовую устойчивость. Исходя из этого получается ли что вперед она хуже гребет, чем назад и вылезать в случае застревания более лучше задним ходом? Или просто сзади уже есть проложенная тобой же колея? У нас во дворах сейчас в колеях лёд, а под пузом смерзшийся до бетонного состояния снег, и я несколько раз засаживал пузотерку по самое нехочу, и всегда попытки выехать передним ходом заканчивались фиаско братан.

Спасибо пожалуйста, срач и улучшения приветствуются, если было то снесу в 14:88)
UPD: также отмечеу немеренное количество долботрясов, не знающих, что для того, чтобы вылезти из сугроба, достаточно просто выровнять колёса)

Оставить комментарий

Популярные посты: