Путешествие "Туда и обратно"

spb_auto — 09.07.2019 Наконец-то было всё закуплено, машина отдраена узбекским мойщиком, взят на время автодоровский транспондер у отзывчивого сообщника, закуплен энергетик, кофейные зёрна, 10 л воды. Впихнуто в машину всё, что могло пригодиться детям в качестве еды, одежды, развлекалова, заряжены все трубки и куплена работающая от прикуривателя зарядка. Был оплачен даже MapCam.info на 1 месяц, хотя созреваю, что за такую суперскую вещь не жалко отдать денег и за пожизненное пользование.
Вместо ожидаемых 12 выездных часов дня, мы выехали в 14 с копейками. Путь предстоял всего лишь до Видного, где мой добрый товарищ согласился приютить нашу толпу у себя на ночь.
Ехали нормально, довольно быстро, по платной дороге М11, в дороге в Клине встали в пробку, растянувшуюся на 30 минут сплошного стояния на месте.
Доехали до МКАДа в 12 ночи и поняли, что за МКАДом жизни, оказывается, нет. Там всё светится, движется (даже ночью!) и видно, что большие деньги крутятся где-то рядом. Дети и мы, потрясённые смотрели по сторонам - освещённая, как ярким солнечным днём, дорога, позволяла рассматривать московское великолепие в деталях! =)
К полночи приехали в Видное, где и переночевали.
Снова в путь. Теперь мы ушли на трассу М4-Дон. Она частично тоже платная, и в этих местах, платная буквально за копейки, зато идёт прямо, без светофоров и населённых пунктов с их 60, а то и 40 км/ч.
Гаишники, похоже, упразднены, в приличных местах их теперь заменяют камеры.
Но в Ростовской области, они в первый раз нас остановили. Спросили цель поездки, уточнили название местности, куда направляемся, ну и отпустили.
Доехали к 1 ночи, усталые, но довольные, что выдержали этот путь. Есть не стали (хотя был вариант) и повалились спать. Укачивает, между прочим, от машины не хуже, чем от поезда. Вроде вышел из неё, а качаешься - продолжаешь ехать =)
В Ростовской области мы с родителями съездили в Сальск и они купили моей сестре Лифанчик х50, милаш такой!

Затаренные не менее, чем ехали туда, мы выехали в 8 утра с копейками в сторону Ростова. Птички, голубое небо и цветущие подсолнухи - что может быть прекраснее?!

Через пару часов увидели сразу 4 вертолёта. Недалеко, после Ростова, где-то в Каменск-Шахтинске видели колонну каких-то военных, сопровождаемых гаишниками, все с люстрами на крыше, ужас, как захватывающе!
Чем дальше от Ростове, тем становилось холоднее, облака становились тёмными, и под Воронежем хлынул дождь.

Дождь с ветром, мокрая дорога, поднимающиеся от других машин водяные облака и слепящие навстречу фары - утомят кого угодно. Я сменила мужа в 8 вечера, жахнула энергетика и мы поехали дальше. Москву решили проехать насквозь, а не по МКАДу. Я проложила маршрут по Садовому кольцу, и вот, мы уже в центре мокрой, но симпатичной нашей столицы, стоим и фоткаемся у Кремля, как ещё несколько таких же сумасшедших тоже не с московскими номерами.


Выехали из Москвы на М11 и заехали в ближайший кемпинг на ночевку.
Кстати, если туалеты на М11 выглядят очень прилично, чтобы обозначить, что ты занял туалет надо нажать кнопочку, подходишь мыть руки - автоматически сливается вода в унитаз (!), то на М4 обычные туалеты деревня-стайл, куда страшно входить, потому, что не знаешь, хватит тебе запаса воздуха в лёгких до окончания процесса или нет.
Мы спали до 8, умылись (это же М11), порубали, ну и наконец-то поехали дальше.
Мужу повезло - ему досталась заряженная до краёв машина, бензином, в смысле. Когда через 4 часа я его сменила, я как-то выпустила из виду, что надо, если что, заправиться, + к тому же мне обзор на бензин загораживала моя труба с навигатором.
И вот загорелся чек на бензин, потом стал мигать, и потом, о ужас! машина остановилась. Аааа!
Разумеется, Дима сложил на меня все маты, которые только знал, и складывал бы целый день, если бы я не схватила канистру и не сказала - я поеду за бензином! Пока он кричал, я ещё безуспешно пробовала дозвониться до аварийных комиссаров *2011 (запомнила, пока ехала по трассе). Далее, Дима сказал, что отпускать меня не будет, поэтому взял рюкзак, воду, права и канистру.
Я предложила, чтобы мне остаться у машины (а ну как украдут?), но он сказал, что если меня оставить, то он больше никогда не увидит ни меня, ни машины. И что разделяться мы не будем.
Поймали мы товарища, тащившегося жалкие 80 км/ч потому, что у него вытекает охлаждающая жидкость, он нас довёз до ближайшего кемпинга, чтобы мы там у кого-нить выпросили бензина. Бензин нам никто не дал/не продал, поэтому мы застопили дальнобоя (дай Бог ему здоровья!) и доехали на нём до заправки. Налили канистру, перешли на середину автострады, перелезли через отбойник и перебежали на ту сторону. Там уговорили молодую пару, чтобы они нас довезли до того места, где наша машина.
Так как на этой чёртовой М11 хороши только туалеты, а связи вот нет никакой, точку на навигаторе было поставить нереально. Чтобы запомнить где наша машина, я сделала скриншот, где было указано сколько км осталось до Е105.
И вот ребята нас повезли, везли-везли, тут Дима засомневался - а не слишком ли долго мы едем. Этот дурацкий отбойник в низкой машинке закрывал нам весь обзор на ту сторону и никакого шанса увидеть где наша машина, не было!
Мы проехали по моему навигатору до места, где по идее, была машина, мы попросили ребят нас высадить, перелезли снова на ту сторону и увидели, что машины нет. Мы прошли ещё примерно км, или два - машины не было...
Значит переехали - решили мы и пошли обратно. Дима помнил, что машина буквально рядом стояла со знаком о названии речки, но от стресса забыл название речки. Навигатор интернет не видел, поэтому узнать какое-нибудь название речки было невозможно.
Шли мы шли, и поняли, что речка, к которой мы вышли, мы уже проезжали с дальнобоем. Значит, ни там нет машины, ни там, либо, когда нас высадили с полной уже канистрой мы просто до машины не дошли.
Жара, солнце, опасные проходы мостов (оказывается на мостах в отбойнике пустота и надо держаться руками за дорожные столбики, чтобы не упасть вниз!).
Наконец-то у меня поймалась связь! Я дозвонилась к аварийным комиссарам и стала выкладывать ей информацию о том, что мы потеряли машину. Она уточнила у меня где мы находимся (это оказывается написано на столбах освещения), потом уточнила что за машина и сказала мне "Да Ваша машина дожидается Вас на таком-то километре. Зачем вы её бросили? Мы Вам звонили - у вас номер написан". Мне было как-то сразу не объяснить незнакомой, хоть и сочувствующей женщине, почему я бросила машину...
Когда я положила трубку, я расплакалась, сказать честно, я уже слегка отчаялась в этом одинаковом пейзаже, да ещё и на таких приличных расстояниях пешком найти машину.
Идти по нашим расчётам надо было 8 км. Ну 1.5 часа сказал Дима и пошёл.
Я стала тормозить машины, минут 5 наверное. Дима сначала ждал, а потом пошёл, и вот счастье! Ехал как раз аварийный комиссар, патрулировавший здесь. Я попросила нас подвезти. Он тоже удивился тому, что мы бросили машину - "мы же специально ездим, топливо привозим. Сегодня уже 6 машин заправили." Оказывается я такая дебилка не одна на трассе и это, надо сказать, сильно успокоило! =)
Он развернулся на техническом съезде, довёз нас до машины, перед которой уже был знак "Опасность" и она была заботливо обнесена конусами, мы раз 10 сказали спасибо парню, я спросила не надо ли денежку, на что он сказал "не надо", мы залили бензин и счастливые (особенно я, наверное, что всё-таки не одна! =)) ), уехали.
На этом отрезке было всего 3 заправки, Лукойл с конским ценником, автоматическая. Мы доехали 30 км, заправились, потом снова погнали. Ехали через Пушкин, так как договорились с товарищем, что кинет нам пару мешков картошки - для нас и для друга, который кормил кота, пока нас не было в городе.
Домой доехали к 23 вечера без проблем =)
Вот такие вот дела. Я впервые в жизни так далеко ездила на машине! =) Ну и что, что с приключениями, зато есть что вспомнить и людям рассказать! =)

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив