Просто о жизни...

Петр Дубровский — 13.02.2011

Летал я тут намедни из Питера в Саратов - через Домодедово. В аккурат на следующий день после теракта, дня, когда домодедовские бомбилы запрашивали по 20000 руб. за проезд до Москвы. Такое ощущение у меня возникло, что в Москве (а в Домодедово особенно) у людей искаженное сознание.

Ну например, двое из нашей группы решили слегка перекусить в аэропорту. Две чашки кофе и два бутерброда обошлись им в 1100 рублей. Налицо явная "забота" истинных владельцев аэропорта о пассажирах. Зато реклама в туалете (фото № 1) сразила меня наповал. Я чуть не рухнул на свежевымытый пол рядом с этим самым писсуаром. Каким мЫшлением (горбачёвск.) должен обладать человек, разместивший эту рекламу в этом месте?

В Саратове нас встретило заказанное по телефону из Домодедово такси и за 250 рублей мы доехали из аэропорта (ехали с пробками около 40-50 минут) почти через весь город в гостиницу. Через несколько дней обратно в аэропорт - те же самые 250 руб. Ночью. В качестве
такси - "Бэха" и "Октавия".

Полгода назад примерно такое же путешествие ночью на такси из центра города Питера в Пулково обошлось нам с товарищем (точнее, нашей фирме) в 1700 рублей.

Только что вернулся из города Владимира. Проезд в маршрутке № 2, идущей от вокзала через весь город - 12 рублей. Общественный транспорт - в ту же цену. Почему же в Питере общественному транспорту не хватало 19 рублей? И потребовалось с благославления бывшей комсомолки и активистки Вали М., идейному борцу с сосулями ("сосули", матвиенковск. - чиновничье название обыденных сосулек, ед. число - сосулька, правда, злыё языки утверждают, что это у Вали - глагол в вопросительной форме) поднять стоимость проезда до 21 рубля? Не знаю. Не могу найти логическое объяснение этому.

А еще - по всему Владимиру развешены плакаты ЕдРа с призывом - "городу нужны перемены". Я так полагаю, стоимость проезда по городу в 12 рублей ЕдРо не устраивает. Интересно, а Владимир Владимирович знает об этом? Спросить мне лично Владимира Владимировича об этом в славном городе Владимире не удалось, хотя мысль такая у меня была (см. фото № 2).

Приехав в родной Питер я с большим восторгом узнал, что наши местные чиновники, то ли смольнинские массовики-затейники, то ли рангом пониже придумала еще одну зимнюю забаву - решила выдать дворникам навигаторы, которые бы записывали их перемещения в пространстве - то есть якобы для того, чтобы была возможность сказать дворнику - "Ага, ты не был на работе!" Это в дополнение тому, как в прошлом или позапрошлом году нашей славной мэрией были оснащены на-Фигаторами снегоуборочные машины. После чего я уже года два не вижу на улицах Питера снегоуборочных машин. Заблудились, наверно, по ГЛОНАССовским картам...

Итак, в этом году жизнь моя становится балодаря смольненским затейникам все веселее и веселее. Так, в декаброе месяце они наконец решили, что надо разобрать трамвайные пути на проспекте Маршала Говорова. О такой работе писал еще Алексей Николаевич Толстой в своём бессмертном "Золотом ключике" - "Наступила зима и в стране дураков закипела работа".

К чести смольненских ребят могу сказать, что работа на трамвайных путях на проспекте Говорова кипела ровно три дня. Лично мне истинный смысл всего этого процесса ясен и предельно понятен. Не так давно ко мне обратились с предложением о некоей "халтуре". В декабре месяце вдруг потребовалось провести исследование конструкций пары маяков. Довольно высоких. Причем под лозунгом "мы за ценой не постоим". Предлагаемый план заключался в том, чтобы подогнать к маякам авто-подъемник, едва достигающий максимально лишь до половины высоты маяков (интересно, удался ли этот план? так как к одному из маяков вряд ли кто-то расчищал несколько километров дороги от снега) и чего-то там посмотреть и измерить. Измерить предполагалось - не ослабли ли металлические кольца, стягивающие кирпичное тело маяков. Конечно, вести измерения - устанавливать тензометры на высоте 40 метров, на открытом берегу громадного озера при температуре -10 - -20 градусов завсегда интереснее, чем летом. Особенно если учесть тот факт, что эти измерения - полнейшая чушь, так как любой нормальный, выращенный еще в СССР инженер-строитель знает, что существует такая вещь, как температурное расширение и сжатие. Зимой стальные полосы от холода сжимаются и, разумеется, создают значительно большее усилие на тело маяка. Так почему же обследование не было проведено летом? Да очень просто - скорее всего кто-то из чиновников договорился с банком и прокрутил выделенные на обследование деньги летом и осенью в банке, получая с этого какой-то процент, который скрасил его бедное существование.

Скорее всего, то же самое происходит и с ремонтом трамвайных путей на проспекте Говорова. Под конец года, в последней декаде декабря была "освоена" какая-то сумма, скорее всего выделенная из бюджета месяцев 7-8 тому назад. Кто-то из чиновников наварился, прокрутив деньги в банке. Фирма, "выигравшая тендер", тоже не в накладе - есть перспектива работы, финансирование, ясен хрен, будет продолжено, а когда должна быть завершена реконструкция путей - не её забота. Прокуратура - как всегда - смотрит в книгу и видит фигу. А в дураках остаемся мы - граждане жители Санкт-Петербурга, и те, которые ездят на своих машинах - теперь я иду на работу по ни разу не убиравшимся и заледеневшим за всю зиму тротуарам на проспекте Говорова, по ледяным торосам, с опасностью на каждом шагу сломать себе ноги, но при этом - быстрее, чем рядом движется автотранспорт, стесненный с одной стороны засыпанной снегом ямой а с другой - сугробами.

Я рад и счастлив, имея такое городское руководство во главе с Валей М., которое "имеет" нас, горожан города П., уже который год подряд. Причем никаких симптомов того. что она может в близком будущем "потерять доверие", как бывший мэр города М. - нет и не предвидится. Египтянам хорошо - у них всегда тепло - поэтому хочешь - устраивай митинги и революции зимой, а хочешь - летом. А у нас в России? Зимой - холодно. А летом - все не самые активные либо на курортах, либо на дачах, часто - в положении "попой кверху", пропалывая морковку или картошку...

Честно говоря, в городе Владимире я хотел зайти к Владимиру Владимировичу пригласить его прогуляться пешком по проспекту Маршала Говорова - человека, стойко защищавшего город от фашистов. И спросить - есть ли кто-нибудь, кто смог бы защитить город Питер от смольненских затейников и лично Вали М., пока этот город не стал городом четырёх революций?

Сохранено