Продолбавший.

cyrill_k — 12.08.2023

Для справедливости отмечу, что не только советские космонавты на ровном месте продалбывали свои шансы на полеты в космос, правда, не столь эпично как пробухавший тренировку Шонин.

Самым ярким примером стал астронавт первого набора Гордон Купер, который упустил свой шанс пройтись по Луне из-за собственных проколов. 

Из первой семерки американских астронавтов Купер был самым молодым, но при этом самым здоровым и уже сложившимся летчиком-испытателем. Для того чтобы попасть в отряд ему сразу же пришлось махинировать. Ни для кого не было секретом, что и американских покорителей космоса отбирали в том числе и по морально-политическим параметрам (характер нордический, отличный семьянин, беспощаден к врагам демократии). На собеседовании у него спросили как у него семейная жизнь, на что Купер ответил, что у него крепкий, счастливый брак. Это было не так. К этому моменту его жена с детьми уже жила в Сан-Диего, а он обитал в квартирах для холостяков на базе Эдвардс. После интервью Купер сразу же помчался к жене уговаривая ее снова съехаться. Супруга решила, что их дети могут только выиграть, если у них будет знаменитый отец и согласилась дать их браку еще один шанс.

Еще не слетав в космос Купер дважды оказался в центре внимания руководства в не самом приятном свете. Сперва это случилось из-за денег. Астронавты продолжали жить в те дни на свои военные зарплаты, но их немалую часть составляли «полетные деньги» за каждый час налета. НАСА изначально предполагало, что астронавтам не за чем рисковать летая туда-сюда самостоятельно (затем эта позиция измениться с самыми трагическими последствиями) и они будут перемещаться коммерческими рейсами. Это естественным образом лишало астронавтов налета и денег, вынуждая их махинировать. Купер при первой возможности сбегал на базу ВВС Национальной Гвардии в Теннеси, где старые товарищи организовывали ему по блату полеты для набора минимального количества летных часов для доплаты. Об этой ситуации Купер рассказал журналисту и история попала в газеты, выставляя НАСА не в лучшем свете, дело дошло до слушаний в Конгрессе.

Купер полетел на последнем «Меркурии» при этом едва не будучи снятым с полета незадолго до старта. Сперва его хотели наказать за воздушное хулиганство над аэродромом на мысе Канаверал, а потом он в жесткой форме оспорил добавление еще одного медицинского датчика в свой скафандр, считая, что тот может помешать ему в полете. Тем не менее, менять его на дублера не стали, чтобы не вызывать лишние кривотолки. Первый полет Купера был успешным, несмотря на столь частые для зари пилотируемой космонавтики отказы техники. Среди наиболее экзотических отказов в его полете была протекшая из бака вода, закоротившая один пультов. Как иронично доложил сам пилот: «Так, проблем становится больше,  Инвертор автоматической системы ориентации накрылся, в воздухе растет CO2, а парциальное давление O2 в кабине снижается. Запасной инвертор не включается в линию. Не считая этого, все остальное отлично». Одним из главных достижений Купера стало то, что он в ручную посадил корабль с точностью в 1.8 километра от расчетной точки. 

Вторым полетом Купера стал также успешный «Джемени-5», где он вместе со вторым членом экипажа Питом Конрадом обновил рекорд по длительности полета пробыв на орбите почти 8 суток и выполнив большое количество научных и технических экспериментов. Купер иронично жаловался, что жалел, что не взял с собой на орбиту что-нибудь почитать, потому что временами полет был невыносимо скучным. Тем не менее в космос он больше не летал. 

Сперва он был дублером командира «Джемини-12» (последний полет этого типа кораблей), а затем стал командиром дублирующего экипажа «Аполлона-10», который был генеральной репетицией высадки на Луну (в ходе полета лунный модуль снижался до высоты в 15 километров над поверхностью). По американской традиции дублирующий экипаж летел через два полета на третий, и таким образом Купер должен был высаживаться на Луну на «Аполлоне-13», но этого не случилось во многом благодаря самому Куперу.

Руководивший назначением на полеты Дик Слейтон в последствии признается, что даже дублером командира экипажа десятого он назначил Купера от безысходности, ему просто не хватало опытных астронавтов на все основные и дублирующие экипажи. Причин для того отношения было несколько. Во-первых, Купер еще в дни «Джемини» довольно расслаблено относился к наземной подготовке и работе на тренажерах, настолько расслаблено, что коллегам чуть ли не насильно приходилось тащить его на тренировки. Во-вторых, Купер увлеченно участвовал в автогонках и гонках на скоростных катерах, даже после того, как руководство НАСА прямо запретило ему это делать.

Интересно, что еще одним членом дублирующего экипажа «Аполлона-10» была еще одна черная овца среди астронавтов - Донн Айзли. Донн по общему убеждению коллег был хорошим парнем и специалистом, но все время попадал в просак. Сперва он был в составе экипажа планируемого полета «Аполлон-1», но из-за травмы плеча был выведен из экипажа, тут ему повезло потому, что экипаж «Аполлона-1» сгорел в своем корабле. Айзли перевели в экипаж «Аполлона-2» с Уолтером Ширрой и Уолтером Каннингемом. Их экипаж вошел в историю как один из самых проблемных в истории. Ветеран двух полетов из первого наборов Ширра был обладателем тяжелой формы синдрома примадонны, а Каннингем слишком много умничал, поучал и вел себя как последний мудак. Экипаж «Аполлона-2» прославился уже тем, что написал большой меморандум о том, что они не хотят лететь в полет, который фактически повторяет программу их предшественников. В итоге их полет отменили, а их самих перевели в дублеры «Аполлона-1». После трагедии основного экипажа они оказались следующими на полет (переименованный в «Аполлон-7»), но вся его подготовка и сам полет превратились в бесконечную ругань между экипажем и специалистами НАСА. Ширра, например не хотел видеть никакой научной работы на борту и требовал сокращения программы испытаний техники на орбите. Ругались в основном Ширра и Каннингем, но Айзли прилетало за компанию. 

Водился за ним и еще один большой грех, он был первым из астронавтов чей брак распался, ломая тщательно выстроенную картину идеальных семей настоящих американских героев. Айзли серьезно предупредили по-поводу любовницы и семейной жизни еще до полета «Аполлона-7», но когда его жена подала на развод после и история всплыла на Донна стали смотреть в руководстве волком. 

Слейтон в последствии признался, что если бы Купер отлично проявил себя в качестве командира дублирующего экипажа, он бы рассмотрел его как кандидата на командира основного. Но Купер опять манкировал подготовкой и отбивался от попыток Айзли и третьего члена экипажа Эдгара Митчелла активизировать процесс.

Вмешалось и то, что астронавты называли в своих мемуарах астрополитикой. В строй резко вернулся первый американец в космосе Алан Шепард. В 64-ом у Шепарда нашли редкую болезнь внутреннего уха и он был отстранен от полетов, но он пошел на экспериментальную операцию и в начале 69-го года был допущен к космосу. Шепард очень хотел на Луну, а руководство НАСА очень хотело его туда отправить. Это окончательно лишило Купера шансов, его и Айзли выкинули из ротации, а Шепард забрал себе Митчелла и взяв Стюарта Русу стал командиром экипажа «Аполлон-13». Несколько позже их переместили на следующий полет, чтобы дать экипажу где никто толком не летал в космос больше времени на подготовку.

Шокированный таким поворотом Купер не стал молчать и собрал целую пресс-конференцию вывалив в прессу свои обиды, говоря, что его несправедливо обошли. Но помочь это делу естественно не смогло и вскоре он ушел по собственному из астронавтов. А потом и быстро развелся с женой.

Оставить комментарий

Популярные посты:

galba

Доверительное управление апартаментами: как устроен формат и что важно учесть

• Архив