https://webhook.site/30344aca-0bc7-4748-994c-acdcd807e846
10.11.2013 —
Иранская ЗРС Sayyad 2 (Talash)
Проблемы российских кораблей типа Mistral
bmpd — 14.11.2013
Как сообщило из Парижа 12 ноября 2013 года агентство
ИТАР-ТАСС, все технологии по десантным вертолетным
кораблям-докам (ДВКД) типа Mistral, в том числе боевую
информационно-управляющую систему SENIT-9, Франция передаст России
при гарантии заказа российским ВМФ третьего и четвертого кораблей.
Об этом сообщил ИТАР-ТАСС источник в оборонно-промышленном
комплексе Франции.
"Передача всего пакета технологий российской стороне связана со строительством двух дополнительных кораблей этого типа, это оговаривалось при заключении контракта в 2011 году", - сказал он.
"При подписании контракта на два первых вертолетоносца оговаривалось, что все технологии корабля, на передаче которых настаивала российская сторона, будут переданы при гарантии на заказ третьего и четвертого кораблей типа Mistral", - уточнил источник.
Собеседник напомнил, что в ходе предконтрактных переговоров, спор шел вокруг двух корабельных систем управления стандарта НАТО — боевой информационно-управляющей системы SENIT-9 и командной системы управления соединением (флотом) SIC-21.
15 октября 2013 года на церемонии спуска на воду первого ДВКД "Владивосток" во французском Сен-Назере глава департамента Министерства обороны России по гособоронзаказу Андрей Вернигора заявил, что решение о строительстве еще двух кораблей типа Mistral может быть принято только после того, как в России будет получен практический опыт эксплуатации таких вертолетоносцев. "Решение о третьем и четвертом ДВКД пока не отпало. Сначала мы должны получить первый корабль и получить опыт его эксплуатации", - подчеркнул он.
Строящийся для ВМФ России головной десантный вертолетный корабль-док "Владивосток" типа Mistral у достроечной стенки верфи STX France. Сен-Назер, 08.11.2013 (с) Christian Plagué / www.shipspotting.com
"Передача всего пакета технологий российской стороне связана со строительством двух дополнительных кораблей этого типа, это оговаривалось при заключении контракта в 2011 году", - сказал он.
"При подписании контракта на два первых вертолетоносца оговаривалось, что все технологии корабля, на передаче которых настаивала российская сторона, будут переданы при гарантии на заказ третьего и четвертого кораблей типа Mistral", - уточнил источник.
Собеседник напомнил, что в ходе предконтрактных переговоров, спор шел вокруг двух корабельных систем управления стандарта НАТО — боевой информационно-управляющей системы SENIT-9 и командной системы управления соединением (флотом) SIC-21.
15 октября 2013 года на церемонии спуска на воду первого ДВКД "Владивосток" во французском Сен-Назере глава департамента Министерства обороны России по гособоронзаказу Андрей Вернигора заявил, что решение о строительстве еще двух кораблей типа Mistral может быть принято только после того, как в России будет получен практический опыт эксплуатации таких вертолетоносцев. "Решение о третьем и четвертом ДВКД пока не отпало. Сначала мы должны получить первый корабль и получить опыт его эксплуатации", - подчеркнул он.
Строящийся для ВМФ России головной десантный вертолетный корабль-док "Владивосток" типа Mistral у достроечной стенки верфи STX France. Сен-Назер, 08.11.2013 (с) Christian Plagué / www.shipspotting.com
В другом сообщении из Парижа от 13 ноября 2013 года агентство
ИТАР-ТАСС сообщает, что Министерство обороны РФ планирует
заказать у Франции два типа катеров для своих десантных вертолетных
кораблей-доков (ДВКД) типа Mistral. Об этом сообщил
ИТАР-ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе
Франции.
"Российская сторона запросила для испытаний два типа средств для высадки десанта на побережье - скоростные катера STM [на самом деле, имеются в виду тихоходные десантные катера-плашкоуты типа СТМ NG - bmpd] и катамараны L-CAT, - уточнил источник. - Причем в планах ВМФ России закупка обоих типов".
Он подчеркнул, что в доке вертолетоносцев Mistral может размещаться четыре STM или два L-CAT (французское название E-DAR), либо возможно смешанное размещение - один L-CAT и два STM. "Есть вероятность, что российская сторона предпочтет последний вариант", - отметил собеседник.
"Однако пока военно ведомство России не представило французской стороне окончательного технического требования по оснащению катерами десантных вертолетных кораблей-доков типа Mistral", - добавил он.
"Российская сторона запросила для испытаний два типа средств для высадки десанта на побережье - скоростные катера STM [на самом деле, имеются в виду тихоходные десантные катера-плашкоуты типа СТМ NG - bmpd] и катамараны L-CAT, - уточнил источник. - Причем в планах ВМФ России закупка обоих типов".
Он подчеркнул, что в доке вертолетоносцев Mistral может размещаться четыре STM или два L-CAT (французское название E-DAR), либо возможно смешанное размещение - один L-CAT и два STM. "Есть вероятность, что российская сторона предпочтет последний вариант", - отметил собеседник.
"Однако пока военно ведомство России не представило французской стороне окончательного технического требования по оснащению катерами десантных вертолетных кораблей-доков типа Mistral", - добавил он.
Комментарий bmpd. Следует отметить, что нынешние заявления российских представителей о намерении решить вопрос о заказе третьего и четвертого кораблей типа Mistral "после получения опыта эксплуатации первого корабля" являются отходом от опционных договоренностей контракта с DCNS 2011 года. Как сообщил нашему блогу высокопоставленный российский военный источник, имевший отношение к контракту, данное намерение (если оно будет реализовано) потребует заключения нового контракта с французской стороной на новых условиях (в том числе со значительным повышением стоимости), поскольку приведет к временному и технологическому "разрыву" в соответствующих производственных "цепочках" DCNS, STX France и других французских подрядчиков.
Наиболее вероятно, российская сторона данным подходом фактически сейчас маскирует стремление отказаться вообще от заказа третьего и четвертого кораблей типа Mistral. При этом оба уже заказанных корабля, таким образом, останутся "чистым" импортом, в том числе и в отношении их основных электронных систем.
Что касается десантных катеров, то, как уже сообщалось (в том числе и в нашем блоге) предприятию STX Lorient в Лориане уже заказаны четыре десантных "шаланды" типа CTM NG.
Сохранено
|
|
</> |
Проблемы российских кораблей типа Mistral
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
Архив записей в блогах:
Образу уже несколько дней, но в рамки недели вроде вписалась. Total black обоснован тем, что хватило яркости на голове. Вообще, я хотела вступить в сообщество с каким-нибудь банальным луком, но тут всё совпало: настроение, прическа, фотосессия и в кои-то веки могу перечислить хоть какие-то ...
На Балканской великаны разгуливали На пути туда - молодой человек в кадр попал, издалека На площади Победы, отдохнуть у фонтана хотела На граните сидеть холодно, пошла к Московской (станции метро и площади) по Московскому проспекту. Скамеек не одной по пути нет. Но мы знаем места! ...
p.s. да, это уже за середину боя. Да он там с самого начала так и стоял, причем сначала отжав оттудова су-шку. Нет до конца боя не простоял, сразу после этой картинки, увидев, что стреляют где то рядом, поехал и спрятался за меня(т8А1 если чо, да). Я даже ...
пора уже и написать, как у меня получилось перещеголять сестру на два размера, без всякой пластики... теперь дважды в день вспоминаю о данном вам обещании... вспоминаю, делая упражнения для лба, которые показала дочь Мари mari_de_boshir в своем инстаграме. я упертая. надо дела ...
Теперь я знаю как на фотографиях появляются признаки и прочая странная фигня. Предыстория дела такова. Пошел я на рынок, купил там картошки, помидоров и баклажанов. Иду домой и вспоминаю одного своего друга дачника-любителя, который в этот ...
