Про Т-80 в ВС РФ
andrei_bt — 08.11.2025

На сайте Vault8 (РФ) вышло любопытное интервью танкиста РФ (Т-80БВ, БВМ). Несколько цитат оттуда:
Вопрос: Ещё часто возникают вопросы, вот эти все наваленные конструкции, они не перегружают ходовую, как на динамику влияют?
Ответ: Ходовая живёт, а вот трансмиссия, бортовые коробки нет В другой роте сделали царь-мангал из тросов, так он и 10км не проехал, как отказала одна бортовая. Так что нагрузка очень большая на узлы и оно реально в разы быстрее из строя выходят (тут обычные то машины постоянно ломались, а с таким весом и подавно). А если делать мангалы от башни, а не от корпуса, то горят привода башни, про вращение вручную вообще можно забыть.
Вопрос: Как с блоками ДЗ дело обстоит, то что их не хватает, на слуху? И как вообще с зап.частями?
Ооо...с дз ЖОПА!!!. На старых машинах, раньше, попроще чуть
было, хотя то коробок не хватало, то пластида. Хотя это мне не
помешало сторону
наводчика зашить в два слоя, на башню наварить и на экран второй
слой. Но вот с БВМками...весь этот реликт разрекламированный видимо
только в мультиках кремлевских...
↑ И из того же источника
В щеках башни стоит самодельный от гаражных мастерских (лист спрессованной по форме оцинковки с вложенным в неё пластидом с горыныча, работоспособность 50/50 под 45° тогда как реликт и кинетику останавливает...мужикам конечно спасибо, а вот к государству вопрос, а где?!
Это какие-то нанотехнологии ЭДЗ наклепать? Про пластид в мангале конечно и речи не идёт, за такое сказать что он там тоже должен быть-расстреляют). С завода машина пришла в хорошей комплектации, даже накидка в комплекте была. Но как только что-то ломается, за свой счёт у рем.бата покупается Но это, видимо, такая ситуация только в моей роте.
…
И про качество модернизации Т-80БВМ.
Ответ: Ооо...про БВМ как про покойника – или хорошо, или никак...ситуация как с АК12-что то очень неплохое на бумаге, но вот качество исполнения...болты из силумина, ломаются на раз, и крутить страшно.
Электроника глючная, живёт своей жизнью, узлы как повезёт, мне не повезёт, у меня гидравлика в башне текла, как только машина с трала съехала. И течёт по сей день, заменишь одно, другое потечёт, и так по кругу...
Когда был ещё на 80БВ и общался с экипажами БВМ, все говорили радуйтесь своим машинам, тогда их не понимал, сейчас понимаю...причём это не только моя такая не везучая, в другие роты тоже поприходили БВМ и те же беды, ссутся нещадно...
Недостатки у БВМ ее качество, качество и ещё раз качество. Из плюсов отличное перекрытие динамикой, то, что на БВ приходилось самому заваривать, тут с завода все слабости перекрыты
Какие стикеры для автомобиля держатся дольше всего и не выгорают
Бернард Роуз & Leo Tolstoy
Рождество в Сандрингеме
Хорошее дело браком не назовут
Пухновости
2025. Сентябрь — «Возвращение»
Новогодье!
Ищете работу?
Как устроена школа в США: привычки, которые удивляют приезжих

