Про Ж/Д состав

топ 100 блогов 101 — 23.04.2018 Про Ж/Д состав

Интересная ситуация, действительно часто такое наблюдаю на ж/д вокзалах. Перед тем, как двинуть состав поезда вперед, машинист нередко подает весь состав назад. Проносится такой характерный гул вдоль состава. Помните?

Для чего это делается? А ведь ответ совершенно простой и доступный школьнику...

Это делается в том случае, если сцепки между вагонами стоящего на станции состава натянуты. Если паровоз станет тянуть состав в таком виде, ему придется сдвигать с места весь состав сразу; при тяжелом составе это ему не под силу. Другое дело, когда паровоз предварительно подал состав назад; сцепки тогда прослабляются, и приводится в движение вагон за вагоном последовательно, — это гораздо легче.




Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
В  начале марта пройдет национальный отборочный конкурс в результате которго ...
Рядовое сообщение об очередном модернизированом Ил-38Н, опубликованом в блоге bmpd вызвало вдруг бурю эмоций, комментов и вообще. Вот объект обсуждения: Оставлю на совести авторов блога почему они второй самолет, оснащенный системой "Новелла-П-38" назвали первым, ведь да ...
Футболка - универсальный элемент гардероба человека любого возраста. Это изделие, которое способно отвечать всем требованиям моды, одновременно соответствуя запросам самого пользователя к качеству и остальным ключевым характеристикам. Однотонные варианты скорее подойдут к ...
Я понимаю, быть может, это такой хитрый способ вирусной рекламы, однако я ...
В одном из прошлых постов я рассказал о некоторых разработках «сумрачного тевтонского гения», призванных обеспечить победу Германии в войне. Правда войну немцы всё равно проиграли, а эти разработки остались курьёзами конструкторской мысли. Однако и в СССР мысль конструкторов, да и ...