Про дождь и немного глупостей про электрички

luchar — 21.08.2023 Воскресная прогулка после дождя. Лето в этом году такое чудесное – не очень жарко, временами дожди, даже ливни. Правда, последний месяц гулять ходила по необходимости – просто потому что надо. И фотографий нет. Вообще-то они где-то есть, но камеру не брала или брала старую, полегче и поменьше (на всякий случай), что-то снимала, даже сюжеты были интересные – туман после дождя или радуга, или закат, но не радовали эти картинки с телефона или другой камеры. Тут решила погулять с большой камерой просто для удовольствия. У нас было немного времени между дождями и мы пробежали по стандартному маршруту. Внутри в основном нерезкие фотографии почти с одним сюжетом с капельками.























Ну, и про электрички. Время от времени нам надо ездить через весь город из одного дальнего Подмосковья в противоположное. Всего 100 км, 4 часа в дороге в один конец. И вот в субботу, в то время как всё прогрессивное человечество Москвы и области радуется пуску нового диаметра с красивыми поездами, мы ездили по двум направлениям со старыми электричками. Ну, как со старыми. У нас, например, это электричка ЭП2Д (разные модификации). В субботу нам попалась модель ЭП2ДМ. Расшифровывается как электропоезд пригородный, 2-й тип, демиховский, модифицированный (полностью на отечественной компонентной базе, к слову). Там, как и в других дальних пригородных поездах, сиденья расположены напротив друг друга. С одной стороны, это не очень удобно, но в таких поездах больше сидячих мест, что важно для дальних поездов. По диаметрам ходят Иволги, они красивее, конечно, но сидячих мест там намного меньше. Для коротких расстояний и для поездов, которые ходят каждые 5 минут, как в диаметрах, это нормально, но у нас дорога до города занимает 1 час и хочется этот час провести сидя, уткнувшись в соцсети. Мне нравятся эти новые поезда, удобные новые кресла, про кондиционер молчу, это уже норма, есть usb-зарядки на каждом сиденьи, например, хотя Ласточки красивее, конечно. Но сидя ехать в любом случае лучше.

А вот на ярославском направлении электрички дальше Пушкино до сих пор старые (до Александрова, например), часто даже без кондиционеров. И мы снобистки каждый раз бухтим по этому поводу – а вот у нас... :)

Наша станция, т.е. даже не станция, а остановочный пункт, когда-то была совсем маленькой (рядом одноименные деревня и поселок), но теперь из-за нашего ЖК стал оживленным. У нас останавливаются почти все поезда, кроме калужского экспресса. И есть еще один поезд, Москва–Наро-Фоминск, который мы называем наглым. Он останавливается почти везде, кроме нашей остановки. Это реально наглость, т.к. до нашей станции едет очень много народу. :) Вчера мы немного ошиблись с расписанием и на две минуты опоздали на хорошую электричку до дома. Смотрим на табло на Киевском вокзале – через 5 минут поезд до Наро-Фоминска. Как? Почему? Приложение ведь нам его не показывает! Догадались, что это та самая электричка, которая проносится мимо нашей платформы, отчаянно сигналя, чтобы не заподозрили, что она может у нас остановиться! А следующая до нас через полчаса калужская, быстрая, но вечно битком набитая. Ну, мы решили сесть на первую, доехать в свободном поезде, выйти на предыдущей перед нашей станции, там подождать 10 минут и пересесть на калужскую. Не знаю, зачем я всё это рассказываю, но такая мелочь – ехать на пустой электричке – маленькая радость. Когда живешь за городом – комфортный пригородный транспорт имеет большое значение.

От станции до дома шли навстречу грозе. Это было очень красиво – яркое зарево над лесом и молнии, сразу несколько штук радиусами откуда-то из одной точки. Гроза добралась до нас, когда мы уже были дома.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив