Приключения начинающего приоровода: Часть 2
otrageniya — 15.09.2018
Первая часть по крайне нелепому недоразумению так и не набрала предполагаемых мной 10000 лайков. Однако, я не теряю надежды на лучшее.
В первой части я поведал о том, для чего нужны пробки в багажнике Приоры, о существовании которых я уже знал до этого, но не предполагал их истинного функционального назначения. Но как я узнал о том, что в багажнике есть пробки!? Эту умопомрачительную историю я вам сейчас и расскажу.
В прошлом году лето выдалось особенно хреновым. Постоянный холод, дожди, сырость и от того весьма плохое и скверное настроение. А так хотелось солнечного тепла и отдыха на берегу любимого озера. И вот внезапно, всего на три дня налетает жара! Да еще и на выходные! "Вот это удача!" - подумал я! Схватил двоих... Нет, троих телочек! И покатил с ними на озеро!
"По полям, по полям, серая Приора едет к вам!" - весело напевал я, несясь на всех парах по грунтовке между кукурузных полей. Так-то машина черная... Но в тот день она была серая, потому что за ней тянулся бесконечный шлейф густой пыли, которая была повсюду! На руле, на приборной панели, на сиденьях, на пассажирах и даже у меня в носу! Мать-перемать! Все же окна закрыты! Как эта пыль в салон-то попадает!? А-а-а-а-а! Я сейчас задохнусь нафиг!
С кашлем пополам мы все-таки добрались до озера. Телочки побежали отмываться, а я полез искать пробоину в корме. Искал-искал, искал-искал. Гляжу! Ебучий случай! Какой дурак здесь дырки просверлил!?
Но это были совсем не дырки, а специальные технологические отверстия на дне багажника, которые, как выяснилось через год, необходимы для сброса жидкого балласта. Они находятся сразу за колесами, поэтому пыль с дороги легко проникает через них в багажник, а затем и в салон уже через отверстия под задние динамики, которых нет. Пробки были вынуты и валялись рядом. Видимо, предыдущий владелец о чем-то догадывался, но я - нет, поэтому дырки на дне багажника заткнул и забыл.
Обратный путь, разумеется, уже прошел в более комфортных
условиях. И если не считать разбитое об камни дно двигателя и
радиатор, из-за чего потом стало капать масло и антифриз, то
в целом добрались мы до дома без приключений. А если этот
пост наберет 20000 лайков, то я сожгу эту Приору к чертовой
матери!
А мораль этой истории проста: если концентрация пыли в воздухе увеличивается только на 1%, риск развития рака легкого возрастает на 14%.
Применение роликовых подшипников 
Площадь Микеланджело 
Как выглядит Тришкин кафтан в Эстонии: заплатки на заплатках и проблемы 
Критерии победы 
"Потерявшиеся" на Дворцовом мосту. 
Профессиональная ориентация 
Таиланд: очередное "пробитие дна" в Восточной Азии 
Дорогие мои, довольно срочно нужна квартира в аренду в Москве 
Еду и лечу, смотрю-пою. 
