Построен первый импортозамещённый самолёт Ту-214
bmpd — 21.12.2025
Как сообщило ПАО «Объединённая авиастроительная
корпорация» (ОАК) Госкорпорации Ростех, 16 декабря 2025 года
на аэродроме Казанского авиационного завода имени С.П. Горбунова –
филиала ПАО «Туполев» (в составе ОАК) совершил первый полёт
очередной построенный на этом предприятии самолёт Ту-214. Борт с
заводским номером (коротким) 036, серийным номером 536 и
регистрационным номером RA-64536, согласно заявлению ОАК, является
первым Ту-214, который «полностью построен из отечественных
комплектующих».
Построенный на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова
– филиале ПАО «Туполев» (в составе ПАО «Объединённая
авиастроительная корпорация») новый самолёт Ту-214 (регистрационный
номер RA-64536, серийный номер 536). Казань, 17.12.2025
(с) Тимур Бадретдинов / AirReview / russianplanes.net
(ссылка)
Самолёт RA-64536 изначально должен был быть первым из четырех
бортов Ту-214, формально заказанных авиакомпанией «ЮВТ Аэро»
(дочерняя структура компании «Татнефть»), ставшей первым и
единственным заказчиком серийных Ту-214 после 2022 года. Два
самолета «ЮВТ Аэро» должна была получить осенью 2024 года, и еще
два - осенью 2025 года, при этом «Татнефть», по ряду сообщений,
полностью авансом профинансировала их постройку, внеся более 17
млрд рублей. Однако к концу 2025 года стало известно, что «ЮВТ
Аэро» не только не получила этих самолетов, но и полностью
отказалась от заказанных Ту-214 и не планирует эксплуатировать этот
тип. В настоящее время «ЮВТ Аэро» судится с ПАО «Туполев» за
срыв поставки самолетов Ту-214. В июле 2025 года арбитражный суд
Татарстана обязал «Туполев» выплатить авиакомпании 6,2 млрд рублей
за первые два непоставленных самолета, и теперь «ЮВТ Аэро»
подала новый иск на сумму 11,7 млрд рублей за непоставку двух
остальных бортов.
В результате первый построенный борт RA-64536 должен быть поставлен
страховой корпорации «СОГАЗ» в модификации бизнес-джета в
комплектации с VIP-салоном. Уже 17 декабря борт RA-64536 совершил
перелет из Казани в Минск для проведения там покраски.
Заявлялось, что на импортозамещенном самолете Ту-214 должны быть
заменены на российские 45 бортовых систем. В июне 2024 года на
аэродроме КАЗ совершила первый полет летающая лаборатория для
отработки импортозамещенного оборудования, созданная на основе
самолета Ту-214 с регистрацией RA-64509 (бывший борт
авиакомпании «Трансаэро» постройки 2006 года), которая в
ноябре 2024 года совершила первый полет уже «после полного
импортозамещения». Однако были ли завершены работы по
импортозамещению оборудования - до сих пор неясно (показательно,
что реляций по данному поводу так и не появлялось), как и не
оглашается в связи с этим и полная комплектация
борта RA-64536. Сертификация Ту-214 в импортозамещенном
облике пока так и не произведена, что и стало формальным поводом
для отказа «ЮВТ Аэро» от получения этих самолетов.
Предыдущим построенным на Казанском авиационном заводе самолётом
Ту-214 стал поднятый в воздух 27 декабря 2024 года борт с
регистрационным номером RA-64535 (серийный номер 535), который
в мае 2025 года был передан для использования в качестве
корпоративного борта Министерства торговлли и промышленности
Российской Федерации.
Суммарно к настоящему времени таким образом на Казанском
авиационном заводе построены 36 самолетов Ту-214, а общее
количество машин семейства Ту-204/Ту-214, построенных в СССР и
России с 1989 года, вместе с опытными образцами, составило 92
единицы.
К настоящему времени на КАЗ в различных стадиях производства
находятся еще пять «импортозамещенных» самолетов Ту-214, из
которых, по последним данным, один самолет (64537, бывший второй
для «ЮВТ Аэро») предназначается для поставки в качестве VIP-салона
Министерству по чрезвычайным ситупциям России (МЧС), а четыре
других - для поставки ФГБУ «Специальный летный отряд «Россия»
Управления делами Президента Российской Федерации.
Построенный на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова
– филиале ПАО «Туполев» (в составе ПАО «Объединённая
авиастроительная корпорация») новый самолёт Ту-214 (регистрационный
номер RA-64536 - на снимке зачем-то заретуширован, серийный
номер 536) перед первым испытательным полетом. Казань, 16.12.2025
(с) ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация»
Построенный на Казанском авиационном заводе имени С.П. Горбунова
– филиале ПАО «Туполев» (в составе ПАО «Объединённая
авиастроительная корпорация») новый самолёт Ту-214 (регистрационный
номер RA-64536, серийный номер 536). Казань, 17.12.2025
(с) Тимур Бадретдинов / AirReview
/ russianplanes.net
Замок не открывается: причины поломки и что делать 
