Правовая защита при банкротстве компании: как не отвечать личным имуществом за долги фирмы 
Сумах — декоративные растения и сумах-специя 
Фотография года 
Домашняя еда или готовая еда на заказ? 
Маленькая прогулка 
......///..... 
"Легенда о динозавре" и "Проклятие" 
Тихановский рассказывает, как его пытали в белорусском СИЗО... 
Москва, звонят колокола
20.07.2015 —
Неопровержимое доказательство существования бога
Попадание птицы
lx_photos — 26.07.2015
Сегодня кратенько.
Вообще-то такие последствия:
или такие:
- случаются довольно редко.
В моей практике это были единичные случаи раз в 4-5 лет.
Двигатель птицу обычно перемалывает без последствий. Случаи выключения единичны.
Лобовые стёкла у самолётов толстые-прочные, и обычно даже не трескаются.
Птички же обычно превращаются в кляксу.
В большинстве попадания выглядят так, как это недавнее:
(детальнее - на первой фотке)
Что происходит дальше?
Первым делом приходит техник и тяжело вздыхает.
Потом выпускается механизация крыла и самолёт осматривается: шасси, антенны, трубки и кабели, фары, фюзеляж, крыло, стабилизатор, киль, двигатели.
Потом техник тяжело вздыхает второй раз и тащит стремянку.
Птичка смывается (маньяку на заметку - лучше всего кровь смывается не растворителями, а простыми средствами - мыльной водой).
Осматривается место попадания.
Если повреждений конструкции нет (а чаще всего их нет), то самолёт допускается к дальнейшей эксплуатации.
Если есть повреждения, то они сравниваются с допусками в руководстве по ремонту конструкции (SRM). В типовом случае, при небольшом повреждении, допускается откладывание ремонта на срок от нескольких сотен до тысяч лётных часов. Бывает, что требуется неразрушающий контроль конструкции (обшивки и/или силовых элементов).
При попадании в двигатель есть свои нюансы.
Во-первых, лопатки повреждаются чаще, чем носок крыла. Обычно это искривление передней кромки. И обычно оно оказывается в пределах допуска. Тогда это просто записывается в бортжурнал и в список повреждений. Обычно требуется провести неразрушающий контроль повреждённых элементов, и обычно его тоже можно отложить. Правда, в случае с лопатками - на меньший срок, обычно порядка 25 лётных часов.
Во-вторых, важно - во внешний контур ушла птичка, или во внутренний. Во втором случае нужна бороскопия внутренних ступеней компрессора.
Но чаще всего удаётся с птичкой расправиться быстро.
Посты по этой теме:
http://lx-photos.livejournal.com/10134.html
http://lx-photos.livejournal.com/70840.html
Всем пис.
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
Архив записей в блогах:
Олег Курбатов в гостях Николая Смирнова на «Тактик Медиа», про Смуту, казаков, борьбу за Ярославль и осаду Тихвина.
Первые лекции проекта (с Владимиром Великановым) забыл отправить, но после нагоним.
...
понимаю, что на мне вряд ли будет смотреться вот так же хорошо, как и на этой модели, но сама идея очень нравится муж обещал завтра повозить меня по магазинам, надо же найти платье, а то новый год скоро, хочется платьице! правда, не хочу черное, синее, серое и коричневое... остальные ...
Дельный комментатор Алексей Надёжин сообразил простую и очевидную вещь: если человек просто живёт в современном городе, то как бы он не любил носить маску и дезинфицировать руки, он всё равно будет понемногу заражаться всем, что в этом городе витает по магазинам, учреждениям, ...
*** Ещё один пост о событиях в Найроби, вдогонку ко вчерашнему. В СМИ Великобритании много пишут сегодня о герое Найроби, бойце британского SAS, который находился в торговом центре не при исполнении, пил кофе с другом, когда начался ад. Он 12 раз возвращался в захваченное здание и ...
Больше меня даже беспокоит мой пупок, тк диастаз практически исправлен. А пупок выглядит не эстетично и иногда выпирает. С этой проблемой я пошла к хирургу по мж. Та хихикнула на мое желание оперировать, а типа нафига, если и так жить можно. Короче, сказала : делайте МТР мягких тканей ...
