Турбинные наконечники: руководство по выбору, использованию и уходу для стоматологов 
Wild Wild Country, 2018 
Сказочные цветы на снимках Аюты Мори 
"Смотреть со смехом на бумажного тигра" 
От Советника 
Обыкновенный нацизм 
Персональный рай... 
Кирдык ближневосточному статус-кво 
А вот так мы смотрим кино :))
12.10.2022 —
Cамый старый памятник Пушкину снесли в Киеве
Полвека «верой и правдой»: как в СССР появился один из лучших лайнеров 1-го
nikolian — 18.10.2022
Советский и российский авиалайнер и транспортный самолет 1-го класса Ту-154 появился на свет в 1968 году. В эксплуатацию самолеты КБ Туполева пошли в 9 февраля 1972 года. И вот уже более 50 лет 154-ый служит «Аэрофлоту» верой и правдой. Увы, но на сегодняшний день производство этих лайнеров остановлен. Прекратили выпускать их в 2013 году. За все время самарский завод «Авиакор» произвел более 1 тысячи таких, а сегодня в строю осталось всего 26.
До 1968 года в Советском Союзе было три главных среднемагистральных
самолета. Это Ту-104 выпуска 1956 года, Ан-10 и Ил-18 выпуска 1957
года. К концу 1960-х годов все перечисленные машины уже начали
устаревать, а потому нуждались в постепенной замене. И вот, в 1963
году в КБ Туполева под руководством главного конструктора Дмитрия
Сергеевича Маркова начались работы над авиалайнером нового
поколения. Им должен был стать Ту-154. Также на роль нового
главного среднемагистрального самолета претендовал в итоге не
состоявшийся Ил-72 от КБ Ильюшина. Перед советскими конструкторами
была поставлена задача сделать самолет не хуже, чем американский
Boeing 727, появившийся на свет в 1963.
Первый опытный образец нового лайнера от КБ Туполева был готов уже
в 1966 году. Спустя два года состоялся первый полет. Машиной
управлял Герой Советского Союза, заслуженный летчик-испытатель Юрий
Владимирович Сухов. Спустя еще год машину показали на авиасалоне в
Ле-Бурже. Серийное производство лайнеров нового поколения началось
в 1970 году на Куйбышевском авиационном заводе №18, который сегодня
больше известен как «Авиакор». На воздушные трассы «Аэрофлота»
машина вышла 9 февраля 1972. Первые самолеты поставлялись в
аэропорт Внуково в Москве и летали по рейсам в Тбилиси, Сочи,
Симферополь и Минеральные воды. Первый заграничный рейс Ту-154 был
сделан в ГДР в коммуну Шёнефельд. При этом действительно массовым
154-ый стал только к середине 1980-х годов.
К концу 1980-х годов среднемагистральный советский самолет
использовался почти в половине стран мира. По своим характеристикам
машина была вполне сопоставима с уже упомянутым Boeing 727. В
зависимости от модели лайнер 1-го класса мог брать на борт от 152
до 180 человек. Потери самолетов в авариях и катастрофах составили
71 машину. У Boeing 727 этот показатель почти в 2 раза выше, однако
и произведено 727-ых было также почти в 2 раза больше. Так что и
здесь советская и американская машины оказались похожи. В 1998 году
выпуск 154-ых достиг 918 самолетов. Однако, уже в 2013 году
производство было решено остановить. На этот момент в мире
одновременно эксплуатировалось 80 лайнеров Ту-154. Сегодня большая
часть оставшихся самолетов или не способна летать, или уже ждет
утилизации – порезки на металл.
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
Посты по теме:
Ещё больше отечественных самолётов на замену Boeing и Airbus. Правительство выделит 15 млрд рублей на увеличение выпуска самолётов МС-21 до 36 единиц в год iXBT.com - новости техники и технологийЭксперт: с Superjet New не должно получиться, как с Boeing 737 MAX Эксперт OnlineBoeing 747 Dreamlifter при взлёте потерял 100-килограммовое колесо: это засняли на видео iXBT.com - новости техники и технологий
Архив записей в блогах:
Это я теперь слышу ежедневно. Приходится что-то придумывать, для мелкого дошкольного возраста. Вот, например Морской Колобок Жили-были в море такие смешые зверюшки: Морские Колобки. Они были небольшие, вроде футбольного мячика, кругленькие ...
Лурдес Леон в воскресенье и в среду во время отдыха в Каннах. ...
Оригинал взят у vadimb в Трагически погибла сотрудница Движения «Курский вокзал. Бездомные дети» Оригинал взят у decalog в Трагически погибла сотрудница Движения «Курский вокзал. Бездомные дети» В ночь с 19 на 20 марта на железнодорожном ...
«Они делали это со мной время от времени, пока я жил в Росси и . Так посол США Майкл Маклоф прокомментировал информацию о размещении в Сети записи телефонного разговора между помощником госсекретаря Викторией Нуланд и послом США на Украине Джеффом Пайеттом..." ...
Деулино 23:13, 14 авг - ОЧЕНЬ просят людей!!!По данным на полночь ветер нарастал, огонь шел стеной.- Координатор в пос. Деулино -89209745889 Ольга Ивановна-На месте Фарид, 89153989050 МТС 89153989050 (деньги на тел ЕСТЬ!)- Лесничий 89156087515 - Тихонов Виктор Федорович- ...
