Полеты наяву

zelenyikot — 09.09.2014 Мне всегда казалось, что владелец самолета - это как минимум олигарх или топ-менеджер какого-нибудь газпрома. Однако шаблоны были порваны, когда я оказался в небе с одним из участников проекта Mars One Антоном Волковым. Он уверенно вел самолет, объяснял азы управления легким летательным средством, а я размышлял о том какими разными способами может выражаться страсть к Марсу.



С Антоном мы познакомились зимой, на встрече с основателем проекта Mars One Басом Лансдорпом. Этот проект полета на Марс в один конец вызывает массу скептических отзывов, однако он вдохновляет многих людей, вполне здравомыслящих. Антон рассказал, как подал заявку на участие в Mars One, а чтобы повысить свои конкурентные преимущества, решил стать пилотом. Сначала просто выучился, а потом и приобрел собственный легкомоторный самолет.



Поэтому в следующую нашу встречу в конце лета, мы больше говорили о земном небе, чем о марсианском.

Его забавный аппарат, напоминающий яйцо с крылышками, является вполне серьезной машиной, для преодоления воздушного пространства.

Полеты совершаются с аэродрома Ватулино в Московской области. В выходные, когда летная погода, там кипит жизнь: с неба непрестанно сыпятся парашютисты, а с полосы постоянно взлетают и садятся самолеты.



По большей части там летают легкомоторные самолеты подобные тому, на котором полетели мы.

"Взрослые" Ан-2 и Ан-28 заняты доставкой парашютистов.






Поэтому пока я ждал своей очереди занялся съемкой различных пернатых в поле видимости.



Прыжки с полусферическим парашютом осуществляются с высоты 800 метров, куда доставляет Ан-2.



Парашют типа "крыло" более сложный, зато позволяет спрыгнуть с высоты 3,5 км.







Ага, вот и мой рейс.



Эмоции от полета на одном фото.



Что ж, полетаем.



Отрыв от полосы и первые секунды полета.



Двигатель работает прямо над головой, поэтому без наушников никак. Переговоры даже между пилотом и пассажиром только через микрофон.



Антон участвует в поисковых мероприятиях "Лиза Алерт" и с высоты можно представить насколько это сложное дело - рассмотреть потерявшегося человека в лесу.



Хотя скорость полета не высока, местность быстро проносится под ногами.



Высота растет, просторы охватываемые взглядом расширяются, но подробности на поверхности рассмотреть уже сложнее.




Вдалеке виднеется Руза.





Моя вольность, в смене объектива, с широкоугольного на "дальнобойный", оказалась не самой удачной.
Ни одного толкового снимка не вышло.



Наконец, самое главное, ради чего только стоило выбираться в небо: зеленокотовая селфи.



Цель достигнута, возвращаемся на Землю.



Мы еще катимся по полосе, а навстречу один за одним взлетают самолеты.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив