Полеты над Лазурным берегом Франции.

rccam — 09.06.2014

После приземления в Ницце, мы двинулись "прямо с корабля на бал" снимать вечерние Канны, т.к. в это момент там заканчивался одноименный фестиваль.
В гущу событий лезть не хотелось и мы выбрали по карте уединенное (как нам тогда казалось) место на вершине холма неподалеку от дворца фестивалей. Когда приехали на место, оказалось, что оно не такое уж и уединенное - хороший панорамный вид, помимо нас, приглянулся нескольким телевезионным группам, снимавшим репортажи о фестивале.

Тем не менее, взлет удалось совершить не привлекая лишнего внимания окружающих. Проблемы начались позже, во время съемки кадров на нижних эшелонах наш вертолет был атакован стаей чаек. Было реально страшно! Чайки пикировали сверху и отворачивали буквально в последний момент, отстали они только когда я повел аппарат на посадку.



Следующие несколько дней можно описать фразой "снимали яхты, пляжи и городки".



Особых проблем со съемкой яхт у нас не возникло. Практически во все марины вход открыт. Команды яхт смотрели на наш аппарат с доброжелательным любопытством.



Только в одном месте - порте Грюма, нам не разрешили зайти внутрь поселка вместе с вертолетом. Охрана объяснила это тем, что беспокоится о приватности владельцев недвижимости. Однако, на мой вопрос: "А где тут можно взлететь поблизости?", нам сразу порекомендовали использовать для полетов общественный песчаный пляж на краю поселка.



К сожалению, с Ниццой так просто поснимать уже не получилось.



Практически на каждой точке взлета к нам подходили местные жители и начинали рассказывать о том, что снимать с коптера в Ницце нельзя и за это занятие у нас могут возникуть серьезные проблемы. Я все нкак не мог понять "откуда растут ноги", пока один из местных не рассказал, что недавно на пляже был инцидент с коптером. Погуглив - быстро нашли заметку с подробностями.



Из заметки выяснилось, что за две недели до нашего приезда в Ниццу, трое коллег из Южной Кореи умудрились разложить довольно большой аппарат. У них случился пожар батарей на борту, коптер упал на городской пляж, к счастью, никого не задев. Было много полиции, телевидение, в общем куча ненужного нам шума. Корейцы пытались закосить под любителей, но полиция им не очень поверила. Аппарат конфисковали, команда под следствием. За нарушения местных законов им грозит год тюрьмы или штраф 75 тыс. евро.

Информация, мягко говоря, нас не обрадовала. Но съемки решили все-таки продолжить.



И даже заехали полетать над сосредоточением вил знаменитостей - мысом Кап Ферра.



Для того чтобы снять этот и предыдущий кадры, пришлось улетать над водой от точки старта на полкилометра.



Завершающей точкой нашего вояжа по Лазурному берегу был город-государство - Монако. Мы по честному пытались получить разрешение на полеты в этом месте. И, по началу, была надежда, что у нас получится это сделать. В местном Министерстве туризма взялись нам помочь. Однако получить разрешение не удалось из-за отказа Авиационных властей Монако. Причина отказа - отсутствие лицензии у пилота, т.е. меня. Нас предупредили, что без разрешения лучше не летать, т.к. при поимке могут быть очень серьезные проблемы. Но не попробовать мы не могли...



В принципе, нам везло. После первого взлета, как только свернули оборудование, мимо нас проехал патруль полиции.



После второго взлета история повторилась. Ну а третьего взлета сделать не удалось.



Когда мы проходили мимо площади казино Монте-Кристо, нам наперерез бросились два полицейских, заметивших коптер в моих руках. В довольно строгом тоне нам объяснили про запрет использования подобного оборудования на территории Монако. Около казино, кстати, нельзя даже со штатива снимать. Офицер порекомендовал немедленно убрать наш дрон в багажник машины и не ходить с ним по улицам.

Испытывать судьбу в третий раз мы не стали...

Оставить комментарий

Популярные посты:

crusalde

Накрутка друзей в Одноклассниках: как увеличить активность без риска

ep_malvina

Луч солнца золотого

expert_sg

Капкан

amarok_man

Как в Германии решили проблему с подростками на самокатах и мотоциклах:

pryanik

Свободный микрофон: осень

everlasting_cat

Менять трусы нужно, примерно, раз в полгода

blogrev

Без слов

5koleso

«Интересно, что будет к пробегу в 100 тысяч км?» Отзывы водителей GAC GS8

smapse

Мировая образовательная арена все дальше смещается на Восток

• Ранее
• Архив