Проектирование и строительство домов: создаем пространство, отражающее вашу индивидуальность 
Новая жизнь эксплуатировавшихся в России самолетов. Апрель-2025. 
Не родись красивой... 
Сложность жизни прибалтийских нацистов 
Среда 
•19957• 
давайте наконец не про покупку китаёзов, а про вождение поговорим, про погони 
Дилемма 
Всё-таки называть Доника проходимцем не совсем корректно.
19.01.2017 —
"Мне 11 лет, и я люблю врать про свой возраст" ...
Почему в Крыму всё так дорого? ...
asaratov — 19.01.2017
Я много езжу по России и с прискорбием наблюдаю
картину, что цены в Севастополе и Крыму на порядок выше, даже чем в
столице. Будь это еда, одежда или какие-либо другие необходимые для
жизни вещи.Почему так происходит и как решить эту проблему?
Севастопольские "примечания" постарались выяснить в чём кроется причина заоблачных крымских ценников: В крымские порты из-за санкций не заходят торговые суда с импортом. Поэтому товары приходится перегружать в материковых портах на российские суда. Но растаможивают импорт все равно на полуострове. В результате крымчанам приходится доплачивать за его хранение в новороссийском порту из своего кармана. Так почему бы товар не таможить прямо там, по месту его прибытия в РФ?
В Крыму принято сетовать на высокие цены. Дороже многое: продукты, одежда, бытовые изделия, стройматериалы. Продавцы списывают все на сложную логистику. Отчасти они правы: сама доставка импортных товаров на полуостров морем обходится крымским оптовикам как минимум в два раза дороже, чем такая же доставка на материк.
Суда под иностранными флагами в порты Крыма не заходят, а значит, доставить товар сюда напрямую не могут. Приходится пользоваться перевалочной базой в Новороссийске.
Контейнеровоз, везущий товар из Китая, доставляет его в Новороссийск. Там пароход разгружают, а затем для контейнеров, отправляемых в Крым фрахтуют новое судно.
Пока накопится нужное количество товара, найдется российский корабль для его перевозки, проходит несколько дней, а то и недель. Все это время груз пылится на складах.
За каждый день простоя владельцу приходится платить немалую сумму. При этом некоторая часть товара, идущего в Крым, в Новороссийске процедуру таможенного оформления не проходит — все оформят уже здесь, в Крыму, на нашей местной таможне.
Пока груз не растоможен, он должен находиться под присмотром на специальном складе — под ответственным хранением, где соблюдаются повышенные меры безопасности — таковы правила. И платить за это приходится минимум в два раза больше, чем за обычный склад.
Прибавьте сюда расходы на повторную погрузку и выгрузку — и вы получите двукратное удорожание доставки товара в Крым по сравнению с материковой Россией. Естественно, в конечном итоге все это отражается на магазинных ценниках.
Что к нам попадает морским путем? Товары иностранного производства, которые вы видите на прилавках строительных и хозяйственных магазинов: посуда, веники, гладильные доски, сушки, мойки, строительные инструменты и некоторые материалы. А еще испанский виноматериал, из которого некоторые уважаемые производители на полуострове делают «крымское» вино.
Почему бы нашим поставщикам не проводить таможенное оформление там, в Новороссийске? Почему нельзя доставлять нам контейнеры не морем, а по суше — на грузовиках через переправу? Ведь это обойдется значительно дешевле.
Единственный разумный ответ на этот вопрос: нам по политическим причинам нужна таможня именно здесь, в Крыму и Севастополе.
Еженедельные объемы, проходящие, в частности, через Севастополь смехотворны. Но это сейчас таможня не загружена. Пройдет еще несколько лет, про крымский вопрос в мире забудут и санкции снимут. Или мост построят, и тогда поток грузовиков в Крым уже невозможно будет остановить.
А пока можно хорошо погреть руки на ситуации, ведь склады ответственного хранения — это не таможенное хозяйство, а частное. И стоимость этого хранения зашита в цене на товары, которые мы здесь покупаем.
Что касается самой местной таможни, то за три российских года в ее низах коррупция практически искоренена. Хмурый и серьезный инспектор больше не станет решать проблемы с вашим грузом за энную сумму в валюте другой страны. Но что творится наверху, мы не знаем.
Если груз не растаможивают на материке, «значит, это кому-нибудь нужно». Непонятно, почему в эти дорогостоящие игры играют сами оптовики. Уж они-то свою выгоду вряд ли упустят. Остается только гадать.
ЗЫ: Я бы так же не сбрасывал со счетов жадность местных барыг и производителей, товары которых в Крыму стоят дороже, чем на материковой России. Взять тоже крымское вино, которое я в прошлом году в Сочи покупал дешевле, чем в заводских магазинах Севастополя. Так что совокупность этих факторов, если власти не займутся этими вопросами вплотную, может просто напросто убить крымский туризм :(
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
Посты по теме:
This RSS feed URL is deprecated, please update. New URLs can be found in the footers at https://news.google.com/news
РБК | Трамп предложил журналисту спросить у Обамы про Крым РБК Экс-президент США Барак Обама допустил присоединение Крыма к России, а потому у него и необходимо спрашивать об этом, заявил действующий глава Соединенных Штатов Дональд Трамп на пресс-конференции по итогам саммита G7, трансляция его выступления велась на ... Трамп утверждает, что Обама допустил возвращение Крыма в состав России Трамп ответил на вопрос про Крым «Спросите Обаму» — Трамп рассказал, как Запад «упустил» Крым |
Газета.Ru | Чавушоглу: мы никогда не признаем Крым российским Газета.Ru Глава МИД Турции Мевлют Чавушоглу заявил в ходе ужина с министром иностранных дел Украины Павлом Климкиным, что Анкара «не будет признавать аннексию Крыма». Турецкий чиновник добавил, что страны Запада «начали забывать о Крыме», и если «что-то случится с ... Турция напомнила Европе о том, чей Крым В Совфеде оценили заявление главы МИД Турции про Крым Глава МИД Турции раскритиковал «забывшие про Крым» европейские страны |
Архив записей в блогах:
Капова Пещера расположена в западных предгорьях Южного Урала. Капова пещера, находящаяся на территории заповедника «Шульган- Таш», одна из самых крупных карстовых пещер. Содержит 3 км ходов с залами, галереями и внутренними озерами. Достопримечательностью являются НАСКАЛЬНЫЕ РИСУНКИ ...
Как вернулась из Италии, так ни вздохнуть ни пернуть ни пожрать не успеваю, ни поспать нормально. Даже пить некогда. Башка дымится уже просто. Сегодня с утра вступала в противоестественные половые сношения переругалась со всеми, с кем можно ...
Сразу хочу предупредить-мопед не мой. Человек стоял на остановке и ждал своего автобуса. Автобус Ашдод - Иерусалим, не снижая скорости, проскочил мимо остановки и был таков. Была написана жалоба в המועצה הישראלית לצרכנות и с помощью их адвокатов был составлен иск в суд по мелким искам. ...
Успешно стартовали испытания газогенератора самого мощного российского авиадвигателя ПД-35 Событие весьма и весьма важное. Объединённая двигателестроительная корпорация - ОДК выпустила видеорелиз о том, что успешно провела испытания газогенератора будущего двигателя ПД-35 по 1500 ...
Как сообщил источник в Росавиации (по его словам участвовавший в ознакомлении с записями переговоров диспетчерской "вышки" аэропорта "Внуково" и пилота разбившегося самолета Falcon-50), "за секунды перед столкновением он [пилот] громко кричал, видимо, понимая, что столкновения избежать ...
