Почему такси в Токио до сих пор ездят на старых Toyota и не собираются их

В мире, где технологии меняют привычки быстрее, чем выходит новый iPhone, японские такси остаются удивительным исключением. На фоне ультрасовременных поездов и автоматизированных парковок, по улицам мегаполисов десятилетиями ездят угловатые Toyota Crown Comfort. Менять их никто не собирается, притом причины приверженности японцев к устаревшей классике не так очевидны.



Классическая Crown Comfort создавалась как эталон для такси: просторный салон, мягкий диван на втором ряду, безупречно прямой кузов и фирменная дистанционная система открытия дверей.



Даже спустя десятки лет эксплуатации такие машины поражают чистотой и сохранностью интерьера. Не в последнюю очередь это заслуга местных водителей: в Японии уход за автомобилем — такой же ритуал, как чайная церемония.



Но главная причина, почему Crown Comfort держится на дорогах, кроется в экономической выгоде. Эти седаны были созданы с упором на простоту, долговечность и возможность недорого обслуживать их годами.

В японских условиях такие машины проходят сотни тысяч километров без серьёзных вложений. К тому же коммерческий техосмотр для такси обязателен каждые полгода и стоит немало, от 600 до 800 долларов, независимо от возраста машины.

Для обычных владельцев такой расход это стимул чаще менять авто, но таксопарки платят за техосмотр регулярно в любом случае, и старый надёжный седан для них намного выгоднее дорогой новинки.



К этому добавляются климат и культура: благодаря чистоте на дорогах и мягкой погоде даже возрастные автомобили сохраняют отличное состояние, а ремонт Crown Comfort не требует ни дорогих запчастей, ни сложной электроники.



Именно поэтому таксопарки Японии не торопятся отказываться от привычных моделей, а списанные машины часто уезжают в другие страны Азии, где их с удовольствием принимают в местные такси.
источник