Почему мы боимся летать? | Наталья Шпицак

Наталья Шпицак — 29.03.2012 Наверняка не у одной меня остро развита аэрофобия. Как-то лечу из Уфы домой,в Питер. Старенький Боинг737,только крылами не машет. В горизонт так и не вошли: толи что-то там в последнюю минуту отказало при взлете,то ли центровка была нарушена. Так,буквой зю,с задранным носом и следуем. Три стюардессы(один -мальчик) Дружно,через минут 15 после взлета ринулись выполнять свои обязанности (причем все и все вразу). Прохладительные напитки,чай,сок,или кофе и обед(ужин,завтрак?) Есть не хотелось,но надо было хоть чем-то себя занять. На вопрос пассажира : чего это все одним моментом? Старшая бортпроводница резонно заметила: -Должна же я своим дать поспать! Вы вот только из дома,а мы еще вчера из Питера вылетели. Пассажир заткнулся и ему стало стыдно. В следующий раз мы увидели все ту же бортпроводницу,уже на подлете к Пулково,она деловито семенила в кабину пилотов. 

И всех их вместе с улыбками неподдельного счастья,провожающих нас из салона. Это отдельная зарисовка. А вообще-то,вопрос глубже: и летаем на старых самолетах,и экипажи как-то начали обходиться без штурманов,а подчас и без бортинженеров. И за такое обслуживание еще лет 15 назад погнали бы сами знаете какой метлой эту заботливую стюардессу. А грязь и вонь в Пулково!?  Начало перестройки означило в России конец Гражданской Авиации. Хорошие спецы нанимались в Африку и к нефтяникам. Уходили служить в войска. Резко сократилось количество пассажирских перевозок. При Ельцине,вроде начали оживать,но как? С потерей престижа профессии, эксплуатируя подчас полуживые машины.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив