По лайнеру.

eugene_df — 01.11.2015 Две наиболее реалистичные версии:

1) Теракт на борту

2) Случайная атака ПВО Египта.


Технические проблемы - исключены. Даже оба отвалившихся движка, с опытным (а это не раз уже подчеркивалось) экипажем, к падению со скоростью 2 километра в минуту (а это практически падение - штопор как минимум) не приводят. Машинка эта довольно летучаяДа и экипаж успел бы мэйдэй передать.

Я уж молчу о том, что отказ ДВУХ ДВИГАТЕЛЕЙ СРАЗУ? Че, серьезно? Одновременно? А на одном эта птичка могла и до ближайшей полосы дотянуть. Да и даже в пустыне можно попробовать аварийную посадку осуществить.

ПЗРК - тоже исключено. Высота даже для "Вербы" великовата. Да и не ссадить лайнер с одной ракеты ПЗРК. Один движок - да, выпилить можно почти с гарантией. Но на втором - см выше.

А вот теракт - запросто. Я бы, в ближайшее время, вообще рекомендовал исключить из списка для посещения ВСЕ мусульманские страны. ОС "Аллах" у них установлен у всех, а какой именно форк - хрен два вы угадаете. Ну нафиг... Причем для минирования того же эйрбаса - достаточно "брата-мусульманина" в погрузочной команде. В числе прочего, в трюм саломета кладется модный рюкзачог с двумя десятками КГ пластида. Самолет испаряется еще в воздухе. Напоминаю, что до военного переворота, те самые "братцы" были в большом фаворе и было их дохрена. Причем основной состав - именно малообеспеченные граждане. Т.е., в частности, те самые грузчики, например.

Опять же - ЗРК. У Египта есть. Куб, Бук, Тор - на выбор, все перечисленное. Есть - все. Купленный или мозгопромытый расчет - и в лайнер приходит вполне себе серьезная зенитная ракета.

А у нас с Ебиптом - дружба-дружба и контракт на охренилион долларов по поставке, обслуживанию Ка-52 и обучению личного состава для "Мистралей". Это не говоря уже о куче других денежных вопросов.

Очевидно, что в такой ситуации поднимать шум о том, кто произвел пуск - просто не выгодно. Да и людей у нас много - аж 140+ миллионов. Подумаешь - 220 человек. Вон, на "Курске" "потонули" и ладно. Тоже не сильно меньше. А что там американская подлодка крутилась и пробоины странные и не верит ни кто - да и хер бы с ним.

Тут, полагаю, будет похожая песня. Во всяком случае - рассказы про хреновую технику идут уже полным ходом. Мне особенно понравилась новость, про то, что КВС жене жаловался на состояние машины. Так себе и представляю: "Маня, самолет у нас - на ладан дышит. Крылья в полете складываются, хвост на взлете бортмех придерживает. А все приборы - давно синей изолентой прикручены. Но ты спи спокойно, пока я в рейсе. И не пей литрами корвалол.".

Ога.

Слава богу - хоть не "человеческий фактор". Видимо пилоты были такими асами, что попытка свалить на классику - кончилась бы тотальным обфыркиванием "икспердов" всем авиационным сообществом. Ну - теперь будут валить на технику.

Вот только, экипаж асов, машину, даже с ДВУМЯ отказавшими движками - посадил бы. Грубо, со списанием машины, на брюхо... Но - посадил бы.

А тут...

Ну, в общем, как обычно.


Одно вранье.

Так надоело...

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Архив