"Пионер" - всем крохам пример


НАТИ в 1937 г. под руководством инженера Маринина создало бронированный вариант арттягача: "Пионер" Б1.
Толщина лобовой и бортовой брони - 10 мм, крыша и днище - 4 мм.
Тягач получило собственное вооружение в виде пулемёта ДТ.
В 1938 г. на машине сменили подвеску - на торсионную, сделанную Заводом №185




Спс, Ржевцеву Юрию Петровичу.
|
</> |