Рейтинг элитных жилых комплексов Дубая: Palm Jumeirah, Downtown, Dubai Marina В прошлый четверг в аптеках города выросли продажи валокордина — думская комиссия по контролю за достоверностью сведений о доходах депутатов рассматривала дела золотых кренделей «Единой России». Среди кандидатов ...
ПИЛОТЫ НА ВЫХОД С ВЕЩАМИ
arabskiy_pilot — 28.10.2024
Момент, который гражданские пилоты с тревогой ждали, похоже, уже за углом.
Китайская компания Air White Whale выкатила грузовой беспилотник, который уже не дрон вертолетного типа, а полноценный грузовой турбовинтовой самолет с грузоподъемностью 5 тонн (почти Ан-26), весом 10.8 тонн и коммерческой дальностью 2600 км.
Для сравнения — Ан-26: Экипаж 4 человека, максимальный взлетный вес 24 тонны, коммерческая дальность в два раза меньше.
Собираются делать пока по 120 самолетов в год, поставки начнутся в 2026.
В разработке другими компаниями находятся еще несколько грузовых беспилотников грузоподъемностью до 100 тонн.
Короче, мечта капиталиста. Человеческий фактор (основная причина авиационных просшествий) драматически снижается и остается на земле в виде оператора, который может одновременно контролировать до 7 самолетов этого типа. Ну а автопилот будет круглосуточно и молча сопеть в дырочку, не требуя зарплат, премий, сверхурочных, суточных, гостиниц, отпусков, треннингов, медкомиссий, санаториев, парковок, доставки на вылет, не спя в полете и не отравляясь рыбой, не запирась в кокпите с суицидальными целями и проч. и проч.
Есть, правда, некоторые вопросы по широкому применению этих штрейкбрехеров, как, например, внедрение их в единое с пилотруемыми самолетами воздушное пространство, оборудование аэродромов, помехи GPS и сигналов связи и, наверное, многое чего еще.
Но прогресс, очевидно, не остановить. Сначала грузовые в ограниченных местах, потом на трассах вместе с обычным трафиком и во все большее и большее количество аэропортов, ну а в итоге, после накопления опыта и развития технологий, и с пассажирами.
Я считал, что развитие гражданских беспилотных самолетов пойдет по более традиционной схеме — сначала на грузовиках с одним пилотом и возможностью полностью автоматического и автономного полета, потом с перенесением этих технологий на пассажирские самолеты и в итоге с убиранием человека из кокпита, да и, собственно, самого кокпита.
Но жизнь, похоже, оказалась шустрее наших замшелых представлений о ней.
Естественно, пилотов уберут не прямо вот завтра, но думаю, поколению тех, кто собирается связать свою жизнь с летной работой, стоит уже хорошенько почесать репу...
Оставить комментарий
Архив записей в блогах:
Важное предупреждение. Начало глобальных и региональных БП. Бдите региональные и глобальные БП. Первая мировая торговая война вызовет серии ДДД. Логистика мировых рынков рушится. Это угробит многие секторы экономик - в первую очередь транспортное, поставки, авиацию, логистику, глобальные ...
Пока девушки наращивают себе ресницы, некоторые представители фауны щеголяют натуральными — да ещё какими!
Птица секретарь
...
Меня тут на днях спрашивают сокамерники в лабе: "Как там новости, слыхала, что скажешь?" Я напряглась немного, нет - говорю. (У меня на случай войны там шкаф присмотрен, у него есть скрытый отсек, я в нем планирую пересидеть, если что. Тревожно только, что похоже не у одной меня на этот ...
Ещё два года назад я понимал этот вопрос достаточно упрощено, ориентируясь на опыт ВОВ. Исходя из анализа этого опыта я рассказывал знакомым, что наша армия учится воевать первые полтора года, а потом неизбежно на ходе большой войны сказывается соотношение экономических, демографических, ...
