Первое впечетление

jasonbourn — 28.12.2009                                                                                                  Сегодня, на третий день после открытия, решился потратить 20 мин. на экскурсию по новому отрезку Арбатско-Покровской линии (голубой) и посмотреть три новые станции "Мякинино", "Волоколамская" и "Митино". По будням  я обычно домой еду с той же ветки, с Бауманской, так что большого труда для меня это не составило. Ну что ж, впечетление на меня эти новые 6 км московского метро произвели, но с многочисленными но. Первое - какой дебил рисует схему метро?! Ведь не то что проще, а намного дешевле и логичнее, и полезнее, было бы присоединить "Митино" и "Волоколамскую" к фиолетовой ветке, но что сделано то сделано. Итак, сразу после "Строгино" поезд постояв, двинулся в путь стремительно набирая скорость, и вот уже за окном новенького, малошумного поезда показались новенькие, серые бетонные стены тоннеля, толстые кабели (2 красных и 1 чёрный) и как то неожиданно стало очень холодно. Сложилось такое впечетление, что от поверхности поезд отделяет не тонны глины, земли и мусора, а лишь бетонная плита и асфальт. Станция "Мякинино" стала первой новой, открывшейся моему взору. Первое впечетление - точная копия "Бульвара Дмитрия Донского", той её части где осуществляется пересадка на монорельс. Второе - всё слишком спешно сделано, от стойкого запаха сырой побелки и цемента спать расхотелось, станция очень маленькая. Третье - сразу видно что строилась не на деньги Москвы, какая то она дешёвая что ль, видно что не по - нашему сделана.
                                                                                                      Меньше 50 секунд мы ехали от "Мякинино", как вдруг поезд вылетел на  свет и промчавшись по мосту над Москва-рекой (в 1 км от МКАДа), скрылся в тоннеле и проехав столько же, остановился на "Волоколамской". Эта станция произвела на меня наиболее приятное впечетление, и по чистоте и по готовности и по архитектуре. Невероятно чистая, всё с иголочки, чёрно-белое оформление стен. Ну а "Митино" ради коей всё и строилось, походила на бедную и бледную кризисную копию "Строгино". Правда такую же просторную. В те места мне нужно было ради Ашана (Красногорский), куда я обычно хожу от Строгино. Выйти на "Мякинино" я  не решился, несмотря на то, что она должна по идее быть намного ближе к нему, чем строгино. И, сколько я не думал, так и не понял, где ж на земле находится эта "Волоколамская". В общем, чтобы не опоздать окончательно, поспешили. 

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Архив