Первый танкер
sapiens4media — 05.10.2018

Первый в истории отечественного судостроения нефтеналивной супертанкер был построен на керченском судостроительном заводе «Залив» и спущен на воду в апреле 1974 года. Нефтяные суда подобного типа – вообще наиболее крупные в транспортном флоте. А супертанкер «Крым» (так керчане назвали судно) и вовсе великан: длина – 295 метров, ширина – 45. Такие размеры были выбраны специально, чтобы судно могло пройти через проливы Босфор и Дарданеллы. Ёмкости супертанкера могут принять столько нефти, сколько вмещают почти 3000 железнодорожных цистерн – состав длиной в 45 км.
«Крым» оказался самым крупным танкером, эксплуатировавшимся не только в СССР, но и в современной России. Он открыл серию из шести советских супертанкеров (вслед за ним были построены супертанкеры «Кавказ», «Кубань», «Кузбасс», «Кривбасс» и «Советская нефть»). А «Крым» в 1989 году продали во Вьетнам, где его название сменилось на Chi Linh. По некоторым данным, сейчас первый советский супертанкер используется во Вьетнаме как плавхранилище.
|
|
</> |
Обзор российских производителей коньяка: КВК, Кизляр, Дербент, Фанагория и Прасковея
Когда речь ребенка — повод насторожиться: как вовремя понять, что нужен логопед
Фото дня
Поразительное фото
Государственные вузы Грузии перестанут принимать иностранцев
Побег из Гренландии
8 февраля 1908 г.
Чистка в ЦВС Китая напоминает о цене пребывания в рядах элиты
Oбраз Соловья и робокостюмы фильма -сказки "Соловей против Муромца" (2025)

