Первый Су-30К для Анголы в водухе
bmpd — 01.02.2017
На веб-ресурсе forums.airforce.ru участником m-4
выложены фотографии поднятого в воздух первого истребителя
Су-30К, отремонтированного и модернизированного для ВВС Анголы на
ОАО "558-й авиационный ремонтный завод" в Барановичах
(Белоруссия).
Первый истребитель Су-30К, прошедший ремонт и модернизацию на ОАО "558-й авиационный ремонтный завод" в Барановичах (Белоруссия) для поставки ВВС Анголы по контракту 2013 года. Cамолет не окрашен. Январь 2017 года (с) m-4 / forums.airforce.ru
Напомним, что контракт на приобретение Анголой в счет российского кредита 12 из 18 бывших индийских истребителей Су-30К был подписан АО "Рособоронэкспорт" в ходе визита в эту страну вице-премьера Правительства России Дмитрия Рогозина в октябре 2013 года. В настоящее время предполагается, что все 12 истребителей, проходящихся ремонт и модернизацию на 558-м АРЗ в Барановичах, будут переданы Анголе в течении 2017 года.
Истребители Су-30К (Т-10ПК) представляют собой "переходные" самолеты, построенные в качестве первых 18 машин на Иркутском авиационном заводе АО "Корпорация "Иркут" для поставки Индии по программе Су-30МКИ по соглашениям 1996 и 1998 годов. Самолеты Су-30К (серйиные номера с 04-01 по 04-10 и с 05-01 по 05-08) были поставлены ВВС Индии в 1997-1999 годах, но по соглашению от декабря 2005 года были возвращены индийской стороной корпорации "Иркут" в обмен на поставку Индии 16 новых полноценных истребителей Су-30МКИ иркутского производства в 2007 году.
В июле 2011 года все 18 возвращенных индийской стороной Су-30К были перевезены из Индии на 558-й АРЗ в Барановичах, где поставлены на хранение с целью последующей перепродажи, оставаясь собственностью корпорации "Иркут". В Российскую Федерацию самолеты возвращены не были с целью избежания уплаты соответствующих пошлин за ввоз.
Первый истребитель Су-30К, прошедший ремонт и модернизацию на ОАО "558-й авиационный ремонтный завод" в Барановичах (Белоруссия) для поставки ВВС Анголы по контракту 2013 года. Cамолет не окрашен. Январь 2017 года (с) m-4 / forums.airforce.ru
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Как отличить коронавирус от простуды и гриппа: основные признаки, особенности течения и нюансы диагностики 
Мы с кошдою ходим парой. 
Буду пасти сусликов 
И еще интересные ретрофото 
Ежедневный дайджест марафона #веснедорогу — 28 апреля 
“Дружественный «Талибан»” и наркотрафик: мутная история 
Ну действительно... 
Ихтамнет 
Про Пасху-праздник и пасху-еду Предыдущие записи блогера :
30.01.2017 —
Монгольский спецназ
30.01.2017 —
Первая боевая потеря конвертоплана MV-22 Osprey
29.01.2017 —
"Водник" в Сирии
Архив записей в блогах:
Вид омлета с творожено-сырной начинкой
Очень, очень вкусный омлет получается. Казалось бы простые продукты, а вкус и вид изумительный.
Ингредиенты:
Яйца — 3 шт;
Творог ...
Хотя виновник торжества и пытался скрыть этот факт, но у нас у меня все ходы записаны. Спасибо Бодуноффу за его постоянность и терпеливость с нашим специальным паучьим коллективом! Долгих лет мудрого диктаторства! Ура! ...
П. И. Сапунов. 2-й Зачатьевский переулок. 1934 г. Замечательная работа. А домик какой славный слева. Вот этот домик на старом снимке: Фото 1913 г. Э. В. Готье-Дюфайе А вот он незадолго до сноса: Фото нач. 1960-х гг. Е. Матвеева А это ворота справа от дома: ...
Вторым рейсом после отпуска у меня стал полет в Тиват. Казалось бы, что тут еще можно написать - я уже много-много раз летал туда, и здесь неоднократно по полочкам раскладывал все нюансы возможных заходов, с приведением схем и видео. Однако, были в рейсе эпизоды, достойные внимания. ...
