Первый полет модернизированного самолета Ил-76МД-М
bmpd — 29.02.2016
28 февраля 2016 года на аэродроме АО "Летно-исследовательский
институт имени М.М. Громова" в Жуковском состоялся первый полет
первого образца модернизированного военно-транспортного самолета
Ил-76МД-М (регистрационный номер RF-76746,
заводской номер 0073479374, серийный номер 60-04). Работы по
модернизации этого изначально строевого самолета
Военно-транспортной авиации ВВС/ВКС (постройки 1987 года)
осуществлялись на технической базе ОАО "Ил" в Жуковском.
Первый образец модернизированного военно-транспортного самолета Ил-76МД-М (регистрационный номер RF-76746, заводской номер 0073479374, серийный номер 60-04) на пробеге после первого полета. Жуковский, 28.02.2016 (с) Андрей Фомин / russianplanes.net ( ссылка )
Как сообщило агентство ТАСС, летчиков-испытателей фирмы Ильюшина, управлявших самолетом, после успешного завершения полета встретил генеральный директор ОАО "Ил" Сергей Вельможкин. "Это новая модернизация строевого самолета Ил-76МД. На самолете установлено много нового оборудования, новый навигационный комплекс, новые системы, которые позволяют качественно улучшить характеристики самолета при выполнении как транспортных, так и боевых полетов при непосредственном обеспечении перевозок войск и военной техники", - рассказал летчик-испытатель ОАО "Ил" Николай Куимов.
Так, установленная в носовой части кабины оптико- электронная визирная система позволяет наблюдать за площадками десантирования, за любыми объектами как в инфракрасном диапазоне, так и в оптическом диапазоне. Кроме того, на самолете Ил-76МДМ установлена спутниковая система навигации, которая удовлетворяет всем требованиям и правилам полетов как на российских воздушных трассах, так и на зарубежных - существующих и перспективных.
"Это замечательный самолет. Он великолепно летает и показывает все то лучшее, что воплотил в себя проект Ил-76", - подчеркнул Куимов.
ОАО "Ил" параллельно ведет две программы в интересах Воздушно-космических сил России - модернизацию строевых Ил-76 и топливозаправщиков Ил-78, а также создание обновленных самолетов этих проектов.
Первый Ил-76 прибыл на модернизацию в 2014 году. Ранее ожидалось, что его модернизация завершится в декабре 2015 года.
Новый комплекс обороны, установленный на Ил-76МДМ, защитит его от всех средств поражения вероятного противника. Об этом журналистам рассказал главный конструктор самолета Ил-76 Андрей Юрасов.
"Комплекс обороны позволит обеспечивать защиту от всех средств поражения, которые сейчас имеет на вооружении наш вероятный противник", - подчеркнул главный конструктор. Речь, по его словам, идет и о тепловых ловушках, и о других системах, которые на Ил-76МДМ теперь установлены.
Целью модернизации было продлить жизнь серийным боевым самолетам Ил-76, которые сейчас выполняют самые различные задачи в России и за ее пределами, пояснил он. "Цель этой работы была не в кардинальном улучшении летных характеристик, а в замене тех изделий и того оборудования, которое уже, к сожалению, нашей промышленностью не производится", - рассказал Юрасов. Эта работа была выполнена, и самолет с новым оборудованием позволяет решать и боевые, и транспортные задачи на новом уровне качества. "Это повышение точности самолетовождения, улучшение качества радиосвязи", - уточнил Юрасов.
Первый строевой самолет-топливозаправщик Ил-78 прибудет на
модернизацию в марте. Об этом журналистам рассказал главный
конструктор самолета Ил-76 Андрей Юрасов.
"Мы рассчитываем, что это произойдет в ближайший месяц", - сказал он. "Рассчитываем на это", - уточнил главный конструктор, отвечая на вопрос, состоится ли прибытие первого Ил-78 в марте.
При этом на топливозаправщиках будут выполнены те же самые инновационные работы, что и на военно-транспортных Ил-76МДМ. Они получат новые системы навигации, оптико- электронные системы, обновленную радиоэлектронику.
"Мы надеемся, что модернизацию пройдут все строевые самолеты Ил-76, а также самолеты-заправщики Ил-78", - подчеркнул Юрасов, уточнив, однако, что на модернизацию всех строевых самолетов Минобороны "пока твердого заказа нет".
Комментарий bmpd. В августе 2013 года Министерством обороны России был заключен Государственный контракт с ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» на выполнение работ по модернизации тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД и самолета-заправщика Ил-78М. Государственным контрактом были предусмотрены работы по переоборудованию самолета Ил-76МД, начиная с декабря 2013 года, однако фактически предоставленный для переоборудования в качестве головного указанный самолет Ил-76МД (регистрационный номер RF-76746, заводской номер 0073479374, серийный номер 60-04) из состава ВВС России, находившийся на хранении в ожидании ремонта с 2009 года, поступил на базу ОАО "Ил" в Жуковском только в конце 2014 года, когда и были начаты работы по его модернизации.
Самолет-заправщик Ил-78, подлежащий опытной модернизации по данному контракту, как явствует из вышеприведенного сообщения, должен поступить на базу ОАО "Ил" только в марте 2016 года.
Модернизированный самолет Ил-76MД-M сохраняет старые двигатели Д-30КП, которые дорабатываются с целью продления их ресурса. Работы по модернизации должны довести бортовое оборудование самолета до уровня оборудования вновь строящихся Ил-76МД-90А. Общий срок службы самолета продлевается на 15 лет. Согласно требованиям Министерства обороны, стоимость модернизации Ил-76МД в вариант Ил-76MД-M должна составить только треть стоимости самолета Ил-76МД-90А новой постройки.
Серйиные модернизационные работы планируется вести на авиационных ремонтных заводах или на технических авиационных базах Военно-транспортной авиации. Ранее сообщалось, что Министерство обороны России планирует модернизировать 41 строевой военно-транспортный самолет Ил-76МД до уровня Ил-76МД-М.
"Мы рассчитываем, что это произойдет в ближайший месяц", - сказал он. "Рассчитываем на это", - уточнил главный конструктор, отвечая на вопрос, состоится ли прибытие первого Ил-78 в марте.
При этом на топливозаправщиках будут выполнены те же самые инновационные работы, что и на военно-транспортных Ил-76МДМ. Они получат новые системы навигации, оптико- электронные системы, обновленную радиоэлектронику.
"Мы надеемся, что модернизацию пройдут все строевые самолеты Ил-76, а также самолеты-заправщики Ил-78", - подчеркнул Юрасов, уточнив, однако, что на модернизацию всех строевых самолетов Минобороны "пока твердого заказа нет".
Комментарий bmpd. В августе 2013 года Министерством обороны России был заключен Государственный контракт с ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» на выполнение работ по модернизации тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД и самолета-заправщика Ил-78М. Государственным контрактом были предусмотрены работы по переоборудованию самолета Ил-76МД, начиная с декабря 2013 года, однако фактически предоставленный для переоборудования в качестве головного указанный самолет Ил-76МД (регистрационный номер RF-76746, заводской номер 0073479374, серийный номер 60-04) из состава ВВС России, находившийся на хранении в ожидании ремонта с 2009 года, поступил на базу ОАО "Ил" в Жуковском только в конце 2014 года, когда и были начаты работы по его модернизации.
Самолет-заправщик Ил-78, подлежащий опытной модернизации по данному контракту, как явствует из вышеприведенного сообщения, должен поступить на базу ОАО "Ил" только в марте 2016 года.
Модернизированный самолет Ил-76MД-M сохраняет старые двигатели Д-30КП, которые дорабатываются с целью продления их ресурса. Работы по модернизации должны довести бортовое оборудование самолета до уровня оборудования вновь строящихся Ил-76МД-90А. Общий срок службы самолета продлевается на 15 лет. Согласно требованиям Министерства обороны, стоимость модернизации Ил-76МД в вариант Ил-76MД-M должна составить только треть стоимости самолета Ил-76МД-90А новой постройки.
Серйиные модернизационные работы планируется вести на авиационных ремонтных заводах или на технических авиационных базах Военно-транспортной авиации. Ранее сообщалось, что Министерство обороны России планирует модернизировать 41 строевой военно-транспортный самолет Ил-76МД до уровня Ил-76МД-М.
Первый образец модернизированного военно-транспортного самолета Ил-76МД-М (регистрационный номер RF-76746, заводской номер 0073479374, серийный номер 60-04) после первого полета. Жуковский, 28.02.2016 (с) Армен Гаспарян / russianplanes.net ( ссылка )
Репортаж телеканала "Россия 24":
Сохранено
|
|
</> |
Первый полет модернизированного самолета Ил-76МД-М
Оставить комментарий
Популярные посты:
Амфитеатр в ЖК «Ягода. Новый город»: пространство для жизни и творчества 
Такие встречи случайными не бывают 
После погрома 
Нам нужен крепкий рубль? 
15 фактов о фильме "Крокодил Данди" 
обязательно дожно быть море кафе мечты 
Россия вошла в тройку стран с самым дешевым набором для пикника 
Руслан над Киевом 
На тему, сколько получает медсестра в США. Предыдущие записи блогера :
Архив записей в блогах:
Выехали из: Приехали в: А я - по-московской погоде - в туфельках. Пока из впечатлений поезд-официант: ...
Доброе утро, друзья! Чудесного вам настроения! Приятного денечка, до краев наполненного радостями и благополучием! ...
Я ставлю на мальчика. ...
Доброго, воскресного утра! Яркого, солнечного, счастливого дня! Прекрасного настроения!))) автор SharingMyDreams Нежностью, улыбками, цветами Жизнь пускай украсит миг любой, Обнимая счастья лепестками, Радуя исполненной мечтой! ...
Сидеть за столом в ожидании торта – дело, конечно, хорошее. Но скучное. Выбрали пять небанальных вариантов, как отметить с ребёнком праздник или день рождения, чтобы потом вспоминать об этом весь год.
Веселье без границ
...
