Первый день каникул

avmalgin — 17.04.2014 Побрюзжу немного.

Говорили мне френды: не въезжай в подземные стоянки на кампере. На всякий случай, вдруг где-то крышей чиркнешь или трубу какую-нибудь снесешь.

Я и не въезжал.

Днем маневрирую на стоянке под открытым небом у придорожной харчевне. И какая-то непонятная декоративная конструкция, реклама что ли, сносит мне прозрачный пластиковый колпак над спальными верхними местами. Колпак вдребезги, так что если сейчас ночью пойдет дождь, то прямо в кровать. Ну идиот, что.

В кэмпинге дали мне место с подключением в электричеству. Но включаться надо метрах в десяти. Кабель ровно десять метров, место подключения не с того боку, как меня поставили. Значит надо разворачивать всю эту махину на маленькой поляне. Туда-сюда, туда-сюда, по сантиметру буквально. Зеркало заднего вида отсутствует, поскольку нет заднего окна. Боялся снести прицеп немцам-соседям. В результате снес сам себе заднюю держалку для велосипедов, зацепившись за ограждение. Мне-то держалка ни к чему, но у меня предчувствие, что сдавать я буду машину в руинизированном виде.

Полтора часа пробивался через центр Сорренто, сквозь толпу пешеходов и мотоциклов. Тротуаров у них нет, то есть вообще. Открывается дверь в доме и оттуда прямо под колеса вываливается какой-нибудь жизнерадостный южный старик. Навигатор решил меня провезти именно этим путем, наверняка ведь можно было бы в объезд. А ведь габариты моего грузовика совсем не те, что габариты кабины, в которой я сижу. Удивительно, как я не убил кого-нибудь.

Кстати, о навигаторе. Навигатор купил вчера за 60 евро, поскольку в комплектации прокатного кампера его нету. У навигатора обнаружилась удивительная функция: он сигнализирует о приближении к устройствам измерения скорости. Даже когда полицейская машина рядом проехала, отреагировал. Получается, это антирадар. А нас в автошколе учили, что они в Европе запрещены.

Сегодня, значит, Сорренто. Завтра на Капри на катере. По горьковским местам, получается.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив