рейтинг блогов

П​****ц вокзалу

топ 100 блогов varlamov.ru27.06.2020 Расцвет железнодорожного сообщения пришелся на XIX век, к железной дороге тогда был повышенный интерес. Поскольку вокзал – ворота города, его внешнему виду уделяли большое внимание. До сегодняшнего дня сохранились многие здания, построенные в XIX и XX веке, которые до сих пор удивляют своим изяществом.

И речь ведь не только о грандиозных столичных вокзалах – на небольших станциях тоже возводились приятные, пусть и не столь дорогие, постройки. Вот, например, вокзал станции Извалы, Липецкая область:

П​****ц вокзалу
Как-то в начале года я влюбился в маленький деревянный вокзальчик в Липецкой области. Его много снимали из окон проезжающих на юг поездов, даже на всяких Пикабу постили.

Ходил в РГБ, изучал отчёты, писал заявку на признание объектом культурного наследия. Общался с милейшей сотрудницей местного департамента по культурным делам, они были очень рады.

Сегодня пришёл ответ: "К сожалению, на момент проведения работ по определению историко-культурной ценности были утрачены особенности этого замечательного памятника, позволяющие включить его в перечень выявленных объектов культурного наследия".

И фото.

Странно, что сегодня не пятница, тринадцатое.

Теперь вокзал Извалы выглядит так – простая коробка, которая уже точно ничем не запомнится проезжающим мимо пассажирам:

П​****ц вокзалу
Фото: facebook.com/mishbanych/

Пластиковые окна, металлическая дверь... Похоже, что единственная подлинная деталь, которая осталась со старого фасада, – это металлическая табличка.

Очевидно, РЖД сегодня плевать на исторические вокзалы, на их внешний вид и красоту. После смены фирменного стиля железнодорожники активно перекрашивали многие свои здания в серый цвет. Для них памятник архитектуры ничем не отличается от товарного вагона. Вспомните знаменитую станцию «Милославское» в Рязанской области, которую железнодорожники изменили по брендбуку:

П​****ц вокзалу

Потом вроде чуть успокоились, серого цвета стало меньше, но сказать, что строительству и реконструкции вокзалов компания начала уделять гораздо больше внимания, язык не повернется.

Конечно, нам периодически показывают замечательно восстановленные вокзалы, причем как деревянные, так и каменные, но сегодня их гораздо меньше, чем тех, которых мы лишились за последние годы из-за варварского "восстановления" от РЖД.

Железнодорожникам сегодня проще все снести, разрушить, закрыть. Любое здание сегодня для них обуза. А история уже никому не нужна.

Оставить комментарий

Архив записей в блогах:
Ну, похоже, началось то, о чем я пытался предупредить прошлой ночью , и даже просил некоторых отправить эти соображения, основанные на горьком опыте-93, Верхушкину, раз, уж, его читают. Не, не штурм, штурм - это само собой, началось покорное, рабское, пардон, "героическое", ...
Боррель потребовал от России разрешения на проведение "независимого и транспарентного международного расследования" смерти Навального. Несмотря на то, что это является сугубо внутренним делом России. Боррель, потребуй сперва от Израиля расследование об новом Холокосте и убийстве 15.000+ ...
На экранах страны сейчас проходит премьера фильма "Сердце Пармы", просмотры которого бьют все рекорды и даже могут превысить просмотры  "Аватара" В основе фильма лежит роман 2003 года одного из самых популярных современных российских писателей Алексея Иванова. В центре конфликта ...
Людмила Михайловна Аринина. Кадр из фильма «Дом спящих красавиц» Её называют «женщиной с трудной судьбой», хотя на самом деле сама Людмила Аринина считает себя очень счастливым ...
Самый большой в море омлет был приготовлен в Турции. Над ним трудились 50 поваров под руководством 10 шеф-поваров, которые использовали для его приготовления 110,010 яиц и 432 литра масла. Сам процесс приготовления ...