Почему стоит выбрать одноэтажный дом: проекты и планировки 
КАЗАНСКАЯ 
Бесконечность парков\\Павловск, последнее солнце октября 
С утрецем вас 
Анекдот дня. 
39 
По цыганскому вопросу 
26 октября ● "День приятных неожиданностей" и не только... 
Казанцы отреагировали на призыв «Дождя» писать негатив о Саммите БРИКС
22.07.2022 —
Густав Герц. День рождения.
Павел Сухой. День рождения.
calendar_vl — 22.07.2022
Па́вел О́сипович Сухо́й (10 [22] июля 1895, село
Глубокое, Дисненский уезд, Виленская губерния, Российская империя
(ныне Витебской области, Белоруссия) — 15 сентября 1975, Москва,
СССР) — советский авиаконструктор, доктор технических наук, один из
основателей советской реактивной и сверхзвуковой
авиации.
Дважды Герой Социалистического Труда (1957, 1965), лауреат Сталинской (1943), Ленинской (1968) и Государственной (1975) премий, лауреат премии № 1 им. А. Н. Туполева (1975, посмертно), Государственной премии Российской Федерации (1997, посмертно).
После окончания гимназии в 1914 году Павел Сухой продолжил обучение на физико-математическом факультете Московского университета, стал посещать лекции по теории авиации, которые читал профессор Николай Жуковский в Императорском московском техническом училище (ИМТУ, ныне Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана). В 1915 году, по окончании первого курса, перевелся учиться в ИМТУ и стал участником воздухоплавательного кружка, созданного в училище Николаем Жуковским.
В 1916 году во время Первой мировой войны Павел Сухой был призван в армию, окончил Петроградскую школу прапорщиков. С августа 1916 года служил в запасном полку в Екатеринбурге. В 1917 году участвовал в Первой мировой войне на Северо-Западном фронте сначала младшим офицером, с октября 1917 года начальником пулеметной команды пехотного полка. В марте 1918 года был демобилизован.
В 1918-1920 годах работал учителем средней школы в белорусских городах Лунинец и Гомель, инструктором промышленной кооперации Гомельского райсоюза.
В 1920 году он возобновил обучение в Московском техническом училище. Одновременно с учебой с 1924 года Павел Сухой работал чертежником в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ).
После окончания училища с 1925 года работал инженером-конструктором в отделе АГОС (авиации, гидроавиации и опытного строительства) в составе ЦАГИ, который в будущем стал основой конструкторского бюро Андрея Туполева. Участвовал в разработке самолетов Туполева И-4 (АНТ-5), И-14 (АНТ-31) и других.
С октября 1930 года — начальник бригады АГОС, выезжал в длительные командировки на авиазаводы Германии и Италии.
С мая 1932 года — начальник объединенной бригады №3 Конструкторского отдела Сектора опытного строительства (КОСОС) ЦАГИ.
В том же году Павел Сухой был назначен ответственным руководителем по проектированию и постройке самолета РД ("рекорд дальности" — АНТ-25). В 1934 году на этом самолете установлен мировой рекорд дальности и продолжительности полета по замкнутому маршруту.
На базе РД бригада Сухого сконструировала одномоторный бомбардировщик ДБ-1, а затем двухмоторный ДБ-2, на гражданском варианте которого ("Родина") женский экипаж в составе Валентины Гризодубовой, Полины Осипенко и Марины Расковой осуществил рекордный перелет на дальность.
С 1936 года по 1939 год Павел Сухой был начальником конструкторского отдела — заместителем главного конструктора авиационного завода № 156 (Москва).
Принимал участие в конкурсной разработке самолета "Иванов" (ближний бомбардировщик ББ-1, с 1940 года — Су-2).
Для внедрения ББ-1 в серию, постановлением правительства от 29 июля 1939 года Павел Сухой был назначен главным конструктором.
Вместе с коллективом ОКБ, получившим статус самостоятельного, он был переведен на серийный авиационный завод № 135 в Харьков.
С апреля 1940 года по 1949 год — главный конструктор авиазавода № 289, на базе конструкторского бюро которого выросло Конструкторское бюро П.О. Сухого (ныне — "ОКБ Сухого", филиал Публичного акционерного общества "Компания "Сухой"), одновременно с ноября 1940 года — директор этого завода. В 1942-1943 годах под его руководством был создан бронированный штурмовик Су-6.
С 1949 года после того, как было расформировано его конструкторское бюро, Павел Сухой занимал должность заместителя главного конструктора в конструкторском бюро Андрея Туполева.
С 1953 года — главный конструктор вновь воссозданного конструкторского бюро, с 1956 года — генеральный конструктор. Под его руководством разработан ряд серийных боевых машин, в числе которых истребитель Су-7 со скоростью полета, вдвое превышающей скорость звука, истребители-перехватчики Су-9, Су-11, Су-15, истребители-бомбардировщики Су-7Б с лыжным и колесно-лыжным шасси для базирования на грунтовых аэродромах и Су-17 с изменяемой в полете стреловидностью крыла, фронтовой бомбардировщик Су-24, штурмовик Су-25 и другие самолеты.
В 1958-1974 годах Павел Сухой был депутатом Верховного Совета СССР.
Скончался авиаконструктор 15 сентября 1975 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.
Павел Сухой — доктор технических наук (1940), дважды Герой Социалистического Труда (1957, 1965), лауреат Ленинской премии (1968),
Государственной премии СССР (1943, 1975, посмертно), Государственной премии РФ (1996, посмертно).
Награжден тремя орденами Ленина (1945, 1957, 1975), орденом Октябрьской Революции, орденом Трудового Красного Знамени (1938), орденом Красной Звезды (1933), орденом "Знак Почета" (1936), медалями.
текст https://ria.ru/20150722/1138305858.html
марки из открытых интернетисточников
Сохранено
|
|
</> |
Павел Сухой. День рождения.
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
22.07.2022 —
День рождения. Rick Davies
22.07.2022 —
День рождения. Сергей Баруздин
20.07.2022 —
Международный день шахмат
20.07.2022 —
День рождения. Давид Тухманов
19.07.2022 —
Брайан Мэй. День рождения.
19.07.2022 —
День рождения. Бенедикт Камбербэтч
17.07.2022 —
Алексей Рыбников. День рождения.
17.07.2022 —
День рождения. Дональд Сазерленд
16.07.2022 —
День рождения. Андрей Дементьев
Архив записей в блогах:
Москва нашла новый источник дохода – праздники. Когда в остальных городах устроить большой праздник – это страшнючий геморрой, который ставит на уши всю городскую администрацию, и заставляет вешаться бухгалтерию, в Москве это налаженный бизнес. Все же понимают, зачем региональные г ...
Это - такой необъяснимый, леденящий душу, величественный, эпический пиздец, ...
39 погибших горожан, 4 погибших на борту, полностью разрушенная секция жилого дома, 26 раненых — суровый итог рядового, казалось бы, рейса грузового самолета «Боинг-747» авиакомпании El Al («Эль Аль», крупнейшая национальная авиакомпания Израиля). 4 октября 1992 года случилось одно из ...
Кто важнее, менеджеры по продажам или программисты?На первый взгляд, конечно же, ...
Сначала находишь внутри себя вину-тревогу-и-протест (как априорные, заранее готовые формы; скорее даже одну неделимую форму) и только потом ищешь, к чему они относятся. Чаще всего ...
