Паркетник vs пикап
nub1an — 07.02.2012
Ну ок. Про пикапы вроде бы всё более-менее понятно.В том посте народ скинул ссылочку на поездку журнала Авторевю.
Любопытно: в числе участников были явные паркетники Hyundai ix35 и SsangYong Actyon.
А учитывая, что дорожку Алтай–Саяны я сам проезжал в 2008 году, это становится еще интереснее. Дорожка там не совсем асфальт и надо же паркетники её прошли.

Отсюда мысль.
Цена та же что и у пикапов, а комфорта по трассе несоизмеримо больше.
Груза столько возить не нужно, по тряской Монголии несколько тысяч км ехать тоже. Кто-то мне тут говорил, что проезжал на Nissan X-trail весь Памирский тракт – самое то!
Ключевой момент – полный привод, без понижайки. По лесам в трофи ездить не требуется, но в дальние поездки по более/менее проезжаемым дорогам возможно да.
Так может обратить свой взор на паркетник или как сейчас модно говорить кроссовер?
Что там вообще происходит? Outlander, Yeti, Forester, Tiguan?
Какие мысли? У кого какой опыт? Кто куда ездил?
И объясните уже чем пикап так уж лучше?
|
|
</> |
Как проходит пломбирование зуба: этапы процедуры и выбор материалов
Корова Сартра, или Мои прекрасные святые
Жуткая история крушения крейсера «Индианаполис»
Ледяные «хризантемы»
благодаря
Немного Невского проспекта Санкт-Петербурга + кошечка Нося
Загадка 4054
электрический друг
«Время гвардейских танковых дивизий безвозвратно ушло»

