Тренды видеомаркетинга 2025: как студия видеопродакшена помогает бизнесу оставаться актуальным 
Выходные с 1 по 9 мая 
Как по мне, так пар уж слишком легкий 
Хроника Великого Исхода. Из горожанок в крестьянки 
Время роз 
Доброе утро! 
Атмосферные портретные снимки Яйо Лопеса 
Спрекелия formosissima – "самая, самая, самая красивая" 
Основная проблема марксизма
03.10.2018 —
"Черный лебедь" богатства
_Парадокс Кижей
otrageniya — 04.10.2018
В своё время в архитектурной среде встал вопрос реконструкции знаменитой Преображенской церкви на острове Кижи (в 2014 году этому деревянному храму исполнилось уже 300 лет). Серьёзная реставрация была выполнена в 50-е годы XX века. Однако уже к 80-м годам здание вновь было признано аварийным. Точечное вмешательство уже не спасало постройку — полной замены требовала практически вся конструкция.
Мне довелось быть знакомым со знаменитым советским и российским реставратором — Недовичем Николаем Дмитриевичем (он был деканом нашего архитектурного факультета в Академии). В своё время (в начале 80-х) Недович стал одним из авторов концепции сохранения церкви в Кижах, предложив соорудить металлический каркас внутри храма, на котором и держалась вся постройка последние 35 лет. Так почему нельзя было просто разобрать сооружение и возвести заново (?), спросите вы.
Есть такой, известный ещё с античности, философский парадокс. Он называется «Корабль Тесея». И формулируется он так: «Если все составные части исходного объекта были заменены, остаётся ли объект тем же объектом?»
Согласно греческому мифу, корабль легендарного Тесея ещё долгое время после его смерти хранился в Афинах, и на нём совершалось ежегодное паломничество в Делос. Судно перманентно ремонтировалось, постепенно старые доски и элементы каркаса заменялись на новые, пока в среде античных философов не возник спор, остался ли корабль Тесея, тем самым легендарным кораблём, или это уже новый объект. И если из старых досок построить второй корабль, то который из них будет считаться подлинным? Различные философские школы предлагали ответы прямо противоположные друг другу. Однако ещё в те далёкие времена наиболее убедительным был признан ответ философской школы Аристотеля, сформулировавшей следующие описания причин объекта: форма, материал и суть вещи. При этом «сути вещи» Аристотель придавал самое большое значение. Если корабль в течение всего времени оставался кораблём и сохранял свою форму, значит, его суть не поменялась, а лишь был заменён сносившийся материал. Следовательно, это тот самый корабль легендарного Тесея.
Согласно этой признанной философской концепции, снос церкви в Кижах с последующим воссозданием её точной копии, означал бы утрату древнего памятника, входящего в список ЮНЕСКО, и появление новодела, поскольку на какое-то время храм полностью перестал бы существовать. Такое, скажем, произошло с гостиницей Москва на Манежной площади — это вновь отстроенное здание больше не является архитектурным памятником (о реальных причинах его сноса я обязательно расскажу в отдельной статье — они очень интересны, и мало кто знает правду о них). Так парадокс корабля Тесея в 80-е годы XX века превратился в парадокс Кижей, решение которого требовало глубинного философского осмысления в реставрационной науке. И через три десятилетия решение его было найдено не без помощи идей команды Недовича.
Сегодня реконструкция Преображенской церкви в Кижах идёт полным ходом, и эта реконструкция стала новым международным брендом Кижей, а сам Преображенский храм стали называть «летающей церковью».
Взятый за основу силовой металлический каркас усилили дополнительными конструкциями, и при помощи более сотни домкратов 600-тонная постройка была приподнята над землёй. Начиная с нижних венцов и далее вверх идёт замена всех ветхих брёвен, форма и размеры которых точно копируются реставраторами. При этом сам храм (его форма и силуэт) по прежнему существует и будет существовать вплоть до полного завершения работ, непрерывно оставаясь, согласно Аристотелю, «тем самым кораблём», ни на мгновение не изменяющим своей сути.
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
03.10.2018 —
Демоны социума. Тест на человечность
03.10.2018 —
в память друга
02.10.2018 —
Я - гуманоид из системы Альфа Центавра
02.10.2018 —
Аттракцион неслыханной живучести...
02.10.2018 —
О депрессии "золотой" Лизы Песковой в стихах.
01.10.2018 —
А он не пластилиновый?
30.09.2018 —
Капитан! Якорь всплыл!
Архив записей в блогах:
Людей с большим весом не так уж и мало в наше время. Сегодня была встреча в одном месте и там была женщина достаточно внушительных размеров. Свою полноту скрыть всегда сложно, Если ты только не считаешь это гармонично для своего тела. Но тут было нечто. Вроде полнота ее не портит. Но шея ...
В 2020 году NASA планирует отправить на красную планету марсоход Mars 2020. Одной из задач ровера должны стать «сбор и складирование» наиболее интересных геологических образцов, в которых могут быть найдены следы, оставленные потенциальной жизнью. К сожалению, на этом всякая ...
Пишет Михаил Дороненко cabet : "Вожди либеральной оппозиции и правящий режим сейчас больше всего боятся одного — расширения социальной базы протестного движения за счет промышленного пролетариата и жителей провинции. Мощный протестный ...
Народ, а кто эти блоггеры которые ездили обозревать склад с ядреными отходами? Почему до сих пор не отписались? Найдено на сайте Риа Новостей, которых уже 3 дня блокирует Гугл Хром. Или это опять были анонимные камментаторы с ВЛ ру? как было тут ...
В блоге у Мастерка увидел довольно интересный пост , посвященный т.н. «проблеме вагонетки». Напомню, что это – одна из самых популярных «этических» и философских «проблем». Ее смысл состоит в том, что имеются железнодорожные пути, по которым несется тяжелая вагонетка – и стрелка, ...
