Остзейский мечтатель

vikond65 — 09.09.2025

Ровно 95 лет назад, 9 сентября 1930 года, российский инженер и энтузиаст межпланетных путешествий, выходец из остзейских немцев —  Фридрих Цандер приступил к испытаниям изобретенного им первого в России и одного из первых в мире ракетного двигателя на жидком топливе под индексом ОР-1 (ОР — "опытный ракетный"). Этот маленький и очень примитивный движок, похожий на паяльную лампу, развивал тягу менее полутора килограммов, но именно с него началась российская космонавтика.

Уже через два года Цандер построил гораздо более мощный двигатель ОР-2 с тягой 50 кг, где в качестве окислителя впервые был применен жидкий кислород. К сожалению, на этом завершилась творческая деятельность "прорицателя марсианских дорог", как назвал Цандера в своем стихотворении поэт Борис Бобылев. Весной 1933 года он по дороге на курорт заразился в поезде сыпным тифом и умер в возрасте 44 лет. Эстафету принял его ученик и последователь Сергей Королев, однако, это уже совсем другая история.


Фото макета двигателя ОР-1 (оригинал не сохранился) из Центрального Дома Авиации и Космонавтики и чертеж этого двигателя с бензобаком, на котором условно не показан манометр давления топлива.


Препарированный макет второго двигателя Цандера ОР-2, который был испытан уже после смерти изобретателя.



Теоретические  разработки Цандера, как и у его предтечи — Циолковского, были куда более грандиозными, нежели его практические достижения в области ракетостроения. Представьте себе, что на этом фантастическом агрегате Цандер в начале 1920-х годов планировал совершить пилотируемый полет на Марс.

Взлет и посадка предусматривались по-самолетному, а в космосе включался ракетный двигатель, топливом для которого должен был служить горючий конструктивный материал "большого" самолета. После его сожжения в ракетной топке посадку на Марсе должен был осуществить ранее встроенный в него "малый" самолет. В общем, сложно придумать что-то более бредовое, но Цандер в течение долгого времени всерьез прорабатывал этот прожект.

А потом он превратился в другой проект "сжигаемого космоплана", на этот раз монопланной схемы и без разделения на "большой" и "малый" самолеты. Его Цандер якобы продемонстрировал "вождю мирового пролетариата" в виде чертежей и модели, что изобразил художник Евгений Комаров на своем рисунке, помещенном на заставке. Как писал Маяковский, "я планов наших люблю громадьё, размаха шаги саженьи..."

Впрочем, я почти уверен, что беседа Цандера с Лениным в Кремле — миф, поскольку она не подтверждается никакими документами. Однако модель реально существовала (см. фото внизу) и была представлена на Первой Всемирной Выставке межпланетных аппаратов и механизмов (!), прошедшей  Москве в 1927 году и приуроченной к 10-й годовщине Октябрьского переворота. В общем, интересный был товарищ Цандер. И, наверное, хорошо, что он со своими фантастическими идеями не дожил до 1937 года.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив