Ослябинский пер., 2
architectstyle — 29.11.2025
В Ослябинском переулке находится здание пожарно-спасательной части
№ 20, строительство которого началось весной далекого 1926
года.Здание пожарного депо в стиле конструктивизма построено в 1926 г., архитектор А. В. Куровский.
Наряду с аналогичными сооружениями во Всехсвятском (ныне Ленинградский проспект, № 71А) и в Лефортово (шоссе Энтузиастов, 11) здание вошло в число первых пожарных частей советской постройки.
Торжественное открытие 20–ой части московской пожарной команды состоялось 13 ноября 1926 года

1927
Решение о постройке пожарной части было принято в связи с расположением на территории большого промышленного центра. Вот так описывали будущий район выезда 20 ПСЧ ведомственные издания в 1926 году: «В юго-восточном углу Москвы, где в прежние времена была Тюфелева роща, и где находился знаменитый по Карамзину «Лизин пруд», расположилась громадная слобода, по площади равная уездному городу».


2024
На этой территории находились следующее заводы: автомобильный «АМО», котельный «Парострой», электрический «Динамо», Теплотехнический институт, склады АО «Транспорт». Эта громадная промышленная застройка была объектом повышенной опасности, поэтому крайне необходимо было построить пожарную часть с современным техническим вооружением и с большой численностью подготовленного личного состава.
Пожарная часть №20 в Ослябинском переулке названа в честь прапорщика Лаврова Сергея Константиновича, погибшего при исполнении служебного долга 25 февраля 1996 года
|
|
</> |
Эффективность флотационных установок в процессах очистки сточных вод автомобильных моек
Найдено тело Камило Торреса
Почему мне плохо, хотя объективно всё нормально
Гражданский брак
«Все мои претензии – мелочь»: отзывы водителей GAC GS4 AWD
Мероприятия Кейт 27 января
Год перелома
ОБОРВАННЫЕ НИТИ. ЛОККАРТ, ПЕТЕРС И КАПЛАН
Один день в зимнем Минске

