Офф-роудное приключение

ste4kin — 03.05.2012 Недавно решили прокатиться с камрадом по всяким разным местам Калужской губернии. Все началось с того, что камрад утром попал в пробки на выезде из Нерезиновой. Аномалия дорожного трафика был организована трудолюбивыми дачниками, которые отправлялись воссоединяться со своими земельными участками, отмечая тем самым праздник освобожденного от городских забот труда. Тем не менее, выбрав обходные маршруты он благополучно прибыл в наш Зажопинск, откуда мы и стартовали в начале девятого утра.
Первой нашей целью было поле возле восстановленной церкви, на окраине бывшего большого села. Когда-то в этом районе проходил старый большак. Прошлым годом попадалась здесь чешуя. По приезду мы обнаружили, что «видишь в поле трактор что-то пашет…»(с). На всякий случай поинтересовались у драйвера, не нарушим ли мы планы посевной страды и борьбы за урожай, если мал-мала пороемся на поле. Шофер был несколько удивлен нашей учтивостью, ибо по его словам ранее копари просто копали поле, никого не спрашивая. Но у нас свои методы, как говорится «вежливость – лучшее оружие вора копаря»(с).




На поле были замечены ямки, само поле было уже раз перепахано осенью и сейчас пахалось по весне еще раз. К сожалению, ничего путевого с данного поля поднято не было, не считая пары монет Великого Князя Какалика и крестика имперского. Когда уже подошли к машине, появился местный коллега на шахе и сообщил, что на днях на этом поле его товарищ дернул алтын Петра Великого, а по весне кто-то дернул рублик последнего царя.
Переехали на другое место, где по нашим предположениям должна была находиться деревушка 15-17вв, необозначенная на картах – умерла раньше. Уже на подъезде к месту стало ясно, что не зря ехали. Холм был в наличии рядом с ручейком, причем поле было перепахано по осени, и пашня успела сесть за зиму. Достали клюшки, лопаты, пошли. Почти сразу появились все признаки обитаемого в прошлом места. Но так же появились и характерные следы пребывания здесь до нас конкурентов. Почти сразу камрад дернул имперскую серебрушку «15копеек/10злотых». Не самая частая монетка, но усосана была весьма сильно. Хабар был, но как-то мало. На двоих: несколько медяков, чешуйка, крестик, пуга-гирька, щитик от перстня. Хотя по моим прикидкам стояло здесь не один, а минимум три строения.






Ходить бы нам ту еще и не париться. Но нам показалось мало хабара: «Малавата будет!!! Ма-ла-ва-та!!!»(с) и решили мы махнуть на более перспективное и, как мы надеялись не найденное еще никем место. Непосредственно на точку туда не подъедешь, надо пехом идти километра 2-3. К тому же для убыстрения мероприятия мы решили не крутить кругаля 20км по щебенке и асфальту, а качественно и мужественно срезать-то всего 2км по полям до точки десантирования на место. Как оказалось зря….
Проехав километра 3 от последней деревни, повернули вдоль ручья. Дорожка пошла в низину. Тут бы нам и развернуться, но нет! «Мы ежи! Мы бежим!! Земля под ногами гудит!!! Ну, чем мы не лошади!?!?» Вообщем, в самом эпицентре говно-разлива наше движение застропорилось, жадное болото сказало веское «ЧВАК!!!», и наш Паджерик по оси ушел в говна. Время на часах было 14:00. Поначалу мы не придали сильного значения данному факту: стали строить гать, подкапывать машинку, вообщем бороться. Однако, с каждой минутой крепла наша коллективная уверенность, что это вроде бы как и 3.14здец. И своими силами нам пепелац не вытащить, а надо бежать за местным чатланином с продвинутым пепелацем типа «трактор проходимый» с магической гравицапой.


Через полчаса увлекательного группового секиса с болотом и машиной камрад пошел на поиски аборигенов и вообще живых людей, так за последние 6 километров и два часа мы таковых не наблюдали. Я же остался караулить машинку, не очень хотелось, чтобы местная гопота (а она, между прочим, повсюду: ее только не видно) сотворила бы с ней то же, что и африканское коренное население с самолетом Николая Ключникова в фильме «Оружейный барон». Через час появился камрад, ведя в поводу ушатанный трактор «Белорусь» с молодым шофером в черном спортивном костюме, зашитом на причинном месте и черных классических туфлях на босу ногу. Трактор, ведомый кристально трезвым, но не очень опытным драйвером опасливо подобрался в область бедствия. Встав на господствующей высотке, шофер сообщил, что он в эти говна не поедет, так как застрянет. Вечер переставал быть томным, на горизонте замаячила возможность заночевать в этих говнах, как минимум. Как максимум – поселиться здесь. Паренек сообщил нам, что в принципе в какой-то там деревне есть Т-150, но нужно личное указание директора колхоза на спасательную экспедицию, а директор на все выходные укатил в Нерезиновую. Наверное, в музеи поехал или Красную площадь посмотреть, подумал я. Рассказав напоследок весьма оптимистичную историю, как у них на делянке застрял «Камаз», и водитель «чтобы не рас3.14здили машину» четверо суток жил в машине, пока ее не достали каким-то мега-бульдозером, Мэн-ин-блэк укатил на своем раздолбанном тракторе.
На часах было что-то в районе 16:30. Оставалась единственная возможность. Вернуться 6км назад на первое поле рядом с церковью и надеяться, что трактора еще его не закончили пахать и не телепортировались в неизвестном направлении. Теперь была моя очередь размять ноги. Положив рюкзак пару бутылок воды, я двинулся в путь.
Шесть километров до церкви я прошел минут за сорок пять. Кстати, по пути прошел мимо отвергнутой нами покопанной деревни. Вы уже, наверное, догадались, что я сам себе рассказал о нас и предпринятом нами срезании пути. «Нейух было уезжать, пля!», было самым цензурным. Но, что делать? Надо было как-то выбираться. Разумеется, на поле уже не было и признака тракторов. Возле церкви был отловлен как-то сторож-пасечник-садовод в форменной, кстати, рубашке с логотипом золотого ангела и надписью «Москва». Рассказал нашу стори, поинтересовался наличием тяжелой техники в регионе. Получил ответ, что выход только один – 4 км дальше по дороге есть большая деревня, где точно есть всякие трактора. Попутно сей кадр поинтересовался: «А в машине-то кто-то остался?» Данный вопрос несколько насторожил меня, еще больше убедив, что не стоит ночевать в этих гостеприимных ебенях.
Четыре километра пролетели уже практически незаметно. При моем триумфальном вступлении в славную деревню Гадюкино было почти 18:00. Единственная тревожная мысль поселилась в моей голове: «А ведь мне придется идти назад эти 10км на своих двоих, если не найду трактора». Не скрою, данная мысль весьма стимулировала мой порыв в поисках большого и добротного трактора. Может быть именно поэтому, увидев едущий мне навстречу «Беларусь», я аки птыц порхнул ему навстречу, несколько озадачив таким поведением шофера. Моя логика была проста: водитель трактора не мог лично не знать коллегу с уже БОЛЬШИМ трактором. И я сделал верный ход: достаточно точно свежевстреченный драйвер нарисовал мне на пыльном борту своей унылой повозки путь к дому водителя вожделенной техники, рядом с местным продуктовым магазином
Через какие-то 1.5 километра я достигнул примерного месторасположения обиталища так необходимого мне поселянина, ориентируясь по продуктовому лабазу. Толпившиеся дети со второго раза поняли мой немудреный вопрос:
- Где тут живет мужик, у которого самый большой в селе трактор?
- А… Вон в том доме, а вон и он сам выезжает из ворот в кабине ЗИЛа! Сейчас уедет!
Мазафака-синий-небосвод! Опять стремительный бросок почти под колеса гремящей повозки. Из открывшейся двери ко мне вылез рыжий небритый мужик с двумя выбитыми зубами и парой характерных наколок на плечах. Абсолютно трезвый и даже без перегара. В кабине маячил не менее колоритный персонаж с разорванным ртом. Поздоровкался, перетерли. Когда рассказал, где мы застряли, что у них отвисли челюсти:
- И ты оттуда пришел пешком?
- А у меня что, был какой-то выбор?

Рыжий мужик – водитель Т-150 наотрез отказался ехать сегодня в поля: «Председатель заметит, что уехал и мне 3.14здец. Вот, если бы ты где-то рядом застрял. Ну или давай завтра: поеду на работу и дерну вас».
Надо было что-то решать. После переговоров пришли к выводу, что нам может помочь Славик, у которого есть прокачаный «Беларусь». Мне дали указания, как его найти и пароль: «Скажи, что Филя попросил». Славик оказался пожилым мужиком. Он сидел на старом колесе от грузовика и устало курил. Опять начались переговоры, а потом настоящий квест. Ведь я забыл подстраховаться и взять у Фили номер мобильника, чтобы в крайнем случае он нас дернул завтра. Славик завел весьма побитую Ниву, и мы поехали искать Филю, который как сказал Славик «верняк поехал 3.14здить навоз!». Перехватили Филю на выезде из коровника. Он с3.14здил не навоз, а пару канистр солярки. Весьма своевременный мне подгон. Собрался консилиум трактористов, я даже позвонил камраду, оставшемуся в машине. Он промерил длину троса, необходимую, чтобы трактор стоял на сухой горке. Вернулись на машине к Славику во двор с соляркой, заехав по пути за тросом метров 30 длиной.
Не жравший ничего с утра Славик дал мне указания по заправке трактора, съему плуга, а сам пошел «хлебануть». Ну дальше все было сравнительно просто. «Хлебанувший» Славик завел трактор, мы погрузились и поехали. Кстати, все это время, пока мы ездили на машине и на тракторе, даже к машине, нас сопровождал его песег Рокки – помесь овчарки неизвестно с кем. Дорогу по полям до места катастрофы экономный Славик срезал вдвое по полям. Я пару раз чуть не вылетел из кабины «Беларуся». Раз на пути попалась даже не лужа, а озеро. Но мужественный Славик что-то воткнул в аццких рычагах своего железного коня и дал газу. Вода полностью покрывала передние колеса «Беларуся». «Ну вот и приехали: здравствуйте, девочки!», подумал я. Ан нет. Драйвер мне в этот раз попался явно обладавший немалым опытом. Мы на скорости проскочили озеро-лужу. «Самое твердое под водой, поехал бы по краю – засели бы!», резюмировал Славик.
Подъехали на место. Славик походил кругом, посмотрел, сказал коротко: «Это я возьму». Размотали трос на всю длину, привязали за заднюю проушину Паджерика – решено было дергать назад, Камрад сел в Паджерика, Славик сел в «Беларусь», я отошел от греха подальше. Махнул рукой обоим, и свершилось чудо. Поднимая из-под передних колес вверх столбы грязи высотой метров 6 высотой, машинка вырвалась на свободу. Жаль не снял видео – было не до того. Спросили Славика, чем можем его отблагодарить. - - Водку я не пью…, - начал он.
- Ну давай денег дадим. Сколько отмерить, чтобы не обидеть?
- Ну…пятьсот давайте.
Короче дали мы ему 700 и сказали спасибо. На ночь глядя ехать за немало верст вынимать чужих вообщем-то людей… Вот так и закончился наш первый день.


Ну, а второй день был прост. Одно поле, перепаханное в лесу. Было там немного предпосылок и находок ранее. Но перепахали его егеря по осени, а сейчас засеяли овсом. Дернина, перевернутая и не разборонённая практически не села за зиму. Пара щитиков от перстней, кованные гвозди и кусок шейной гривны, поднятой камрадом. Вот и все.
Потом уже доехали еще на поле кошеное, поискали старую деревню. Нашли предпосылки, но самого ядра не зафиксировали. Зато шмурдяков накопали там немеряно.
Завершающим аккордом была перепаханная и выбитая сильно деревня. Пара империи и советов.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив