Один интересный аспект замыкания ЯТЦ
tnenergy — 04.01.2016
Заключается он в том, что у ЗЯТЦ всегда есть альтернатива с
однократным использованием природного урана и захоронением ОЯТ
где-то глубоко под землей, как делают Швеция и Финляндия. Это
дешевле, но работает только пока масштаб энергетики не достигает
таких масштабов, что урана гарантированно перестает хватать на
жизненный цикл реакторов. Например для России речь идет о хотя бы
200 гигаваттах, для мира - хотя бы 2000 гигаватт, а лучше -
больше.
И вот тут встает вопрос - зачем? В России постоянно болтается навес
в десяток-другой гигаватт газовой генерации, потребление
электроэнергии не растет. В Европе и Японии даже падает, если не
ошибаюсь (ну или стагнирует). Морально удобнее застраивать все
ветряками, тем более на существующий уровень потребления хватит и
их.
Таким образом и концептуально, и вполне себе
материально-практически появление ЗЯТЦ (что в консервативном
варианте с БН и жидкостной переработкой, что в более продвинутом
варианте БРЕСТ, что в бумажном с жидкосолевыми реакторами), и
термоядерной энергетики тоже, кстати, упирается в отсутствие новых
потребностей в этой самой энергетике.
Аналитики любят инерционные прогнозы, но скорее нас ждет что-то
гораздо более горизонтальное.
Пока я придумал всего два элемента, которые как-то могут сдвинуть
ситуацию: это максимально полный переход на электротранспорт
(который, впрочем, возможно упрется в ресурсы лития) и
электрическое отопление (и шире - климат контроль) всюду и везде
(хотя подавляющая часть жителей Земли живет на территориях, где
отопление не нужно). Электрическое отопление еще, кстати, может
работать некислым буфером-аккумулятором для переменчивых ВИЭ.
Есть ли еще какие-то идеи у моих читателей, зачем бы человечеству
могли понадобится еще тераватты?
UPD: Еще идея синтетического топлива из СО2 и H2O -
крайне энергоемкая затея. "Карбон-фри" топливо для самолетов и
подобного, что на батарейках врядли сможет.
UPD2: Промышленное тепло -
производство цемента, кирпича, стали (хотя сталь все больше и так
делают в электропечах), азотных удобрений(!) и т.п. - с помощью
высокотемпературных реакторов (есть такие планы) или
электронагрева.
|
|
</> |
Зимние шины для легковых автомобилей: особенности выбора, правила эксплуатации и рекомендации по хранению в межсезонье 
Забота наша такая 
В Нью-Йорке убит CEO UnitedHealthcare Томпсон 
"Я буду это носить" 
Национальные парки Невады, Аризоны и Юты, день второй: каньон Зайон 
КТО ВО ЧТО ГОРАЗД 
Солдаты как произведения искусств. 
Два Рождественских концерта 
МИД уполномочен заявить 
