объясните суть процесса

1) раскачивание в ямке: немного проехали назад, не переключаня режима D отпустили газ на наивысшей точке наката-машина откатилась заметно назад (R не включаю, откатываюсь на D), потом опять газом её вперёд раскачиваем
что, в момент отката назад поршни в обратном направлении закрутились? и что тут плохого, почему нельзя так на дсг качаться? смена направлений вращения в коробке плохо влияет из-за нагрузок?
2) пытаемся вытащить на дсг за трос тяжёлый буксир (то есть я тяну, а не меня): слегка разогнались, трос натянулся, из-за тяжести буксира дальше не поехать, падают обороты? тут из-за рывка тоже вред наносится механизмам?
|
</> |