Обратно
ru_auto — 11.02.2014
Отчитываюсь, вернулся из Англии. Паромом до Нидерландшки, потому
что животных нельзя на паром Дувр-Кале, только Харвич -
Хук-ван-Холланд. Обратно привыкал к движению километров 100-200, не
больше. Разгрузка организована великолепно, нас сразу направляют на
трассу, так чтобы не было никакой возможности выскочить по привычке
на встречку.Разрешённое содержание алкоголя в крови:
Великобритания - 0,8
Нидерланды, Германия - 0,6
Польша - 0,2
Беларусь - 0,0
Так что пока едешь с Туманного Альбиона, постепенно трезвеешь. Дороги в Голландии нормальны, не гоночные, но страна маленькая, кончается быстро и далее прёшь по Германии. С момента выгрузки с парома 07-15 я успел добраться до Варшавы на ночёвку особо не гнал, 130-140
Снег начался от Берлина, после Варшавы уже полное покрытие земли.
Больше ничего любопытного
|
|
</> |
Современные решения для промышленного монтажа: что выбирают предприятия в 2025 году
Косолапое совершенство: чем уникальна конструкция грузовых внедорожников Tatra
Как работала советская экономика эпохи «Брежневского застоя»
"О, сколько нам открытий чудных..."
Искусство зимнего блеснения щуки: от поиска до уверенной поклевки
Совершенно восхитительная шиза! Чувак сделал дом на колесах...
«Создатель» блицкрига об осуществимости блицкрига
Год перелома
Зенитно-артиллерийское подразделение Тихоокеанского флота, Порт-Артур

