Обнять кока

lx_photos — 09.04.2023 Важную часть выделительной системы главного по авиатарелочкам занимает работа с письмами трудящихся.
Вот такой видосик прислал наш читатель.


В нём интересны два момента:
1. За что чел обнимает кока.
2. Чем он вообще занят в рабочее время весь остальной фильм?



1. Для проверки или осмотра лопаток вентилятора нужно, чтобы они были неподвижными. Однако часто вентилятор вращается от ветра.
Вентилятор можно остановить установкой заглушки на входник двигателя. Тогда ветер не будет раскручивать ротор. Но заглушку долго доставать и трудно ставить.
Поэтому проще остановить руками за кок.

2. Дальше чел делает ровно то, что предусматривается в руководстве по ТО для случая повреждения лопатки посторонним предметом, большего допустимых лимитов. Проверяет лопатку на трещины.
Эта проверка на трещины делается методом красок.
На лопатку наносится краска. Флуоресцентная краска, которая светится при облучении ультрафиолетом.
Она затекает в трещины, если они есть. И после вытирания поверхности трещины видны по оставшейся в них краске.

Только поездом, аэрофобные мои. Только живительным ту-ту.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив