Критическое мышление в бизнесе: как научиться принимать взвешенные решения 
Опубликованы письма 2001 и 2002 между Гислейн Максвелл и неким "А" 
Какая крупная либеральная рыба-селеба заплыла ко мне в сети, братаны-ватаны 
Про суровую российскую зиму 
Питер Гэбриел как мистический плакальщик. Концепция имени 
Перелет во Вьетнам на остров Фокуок 
Самая известная бабушка 
Как пройти в библиотеку? 
Сирень, калина и находки в траве
26.05.2011 —
Дрисвяты
О "синих ведёрках" на железной дороге
cr2 — 29.05.2011
Почему лучше не ездить на электричках с Ленинградского вокзала.
На днях ездил в Тверь. Хотелось специально поехать по железной дороге, но потом я пожалел, что выбрал такой путь.
Дело в том, что РЖД, облегчая "Сапсанами" жизнь трудягам-буржуям, остальным её только усложняет. Все пригородные электрички вынуждены стоять и пропускать скоростные поезда с торопящимися из столицы в вице-столицу и обратно деловыми людьми, купившими на последние кровные копейки билеты на "Сапсан".
Моя электричка стояла в отстое 45 минут, ждя 2 "Сапсана". Для тех, кто не знает, ЧТО такое электричка Ленинградского направления, поясню. Окна этих с позволения сказать поездов спроектированы так, что весь воздух при открытых форточках идёт куда угодно, но не на пассажиров. То есть в вагоне стоит адовая духота. Посадить бы сюда тех, кто это проектировал и утверждал, и когда они от такой обстановки получили бы инфаркт, - дизайн вагонов изменился бы через 5 минут. Но это только мечты. И благо пока за бортом не 30 жары. Самое интересное будет в таких вагонах в июле.
Прибавим к пикантности ситуации уставших после работы людей, дачников, стариков и детей, едущих из деревень в райцентры и Москву. Едущих ТАК КАЖДЫЙ ДЕНЬ.
И вот в такой обстановке к движению поезда добавляют 45 минут отстоя на окно "Сапсану". Практически каждой, которая встаёт на путь слабенького немецкого поезда, возвышенного у нас до "самого новейшего и крутого".
РЖД не умеет комплектовать расписание для удобства всех, а не части пассажиров. Для этой лавочки важен не комфорт клиентов, как у всякой уважающей себя фирмы, а деньги со скоростных поездов. Остальное подождёт. Теперь я понимаю, почему столько камней стремятся подбить "Сапсан".
А чего еще делать людям, которыми пренебрегают...
Что скажете? Лично мне это очень напомнило "синие ведёрки".
Картинка из сети, точного авторства установить не удалось. Если таковой найдётся, пусть сообщит мне - справедливость будет восстановлена.
Сохранено
|
|
</> |
Оставить комментарий
Популярные посты:
Предыдущие записи блогера :
Архив записей в блогах:
19:19 - 7/Июн/24 Тумс Комментируя монопольное положение США на финансовом рынке, руководитель государства России напомнил, что они задолжали мировой экономике $54,3 трлн. «На этой эксплуатации они серьёзно зарабатывают. По данным, которые есть в открытом доступе, Соединённые Штаты, ...
Нужно мне было утром сходить по делам. Вернуться - не так просто оказалось. Дорогу перегородила газель мебельной фабрики Ладья. Кажется, что пешеходам есть, где пройти? А вот и нет, мешаются зеркала. Если бы газель припарковали на 30 сантиметров ближе к подъезду, в который грузчики та ...
Вообще по вчерашнему посту - https://gelena-s.livejournal.com/1631821.html , реально было мало толковых ответов, так что продолжу. По первому примеру- да там тупо смотрелась реакция тела слушающих на этот воспрос. Она , кстати, очень информативна и ...
Столовая для птичек, но белка неизменно оказывается в первых рядах. Может сидеть и есть часами. Раньше птицы дожидались когда белка уйдёт, но потом поняли что так им ничего не достанется. Хоть и не очень приятный сосед, но приходиться мириться. ...
В мае, уже скоро, я отправлюсь в речной круиз по Оке. Могла ли я мечтать об этом? Конечно! А теперь хочу и вам посоветовать, но не мечтать, а планировать. Раньше казалось, что путешествие на теплоходе - это несбыточные, далекие и неосуществимые желания, доступные лишь для обладателей ...
