О поветрии

Я не понимаю, а почему почтенному обществу, возбудившемуся на мигалки, не приходит в голову наиболее разумное требований не о сокращении их числа, а о полной ликвидации явления для немаркированных автомобилей? Казалось бы, элементарно. Кому надо, полагается спецсопровождение ГИБДД. Кому не полагается спецсопровождение - едет как все. А так пусть хоть корабельную сирену себе ставит - ну, нет у нас такого понятия, как "автомобиль со спецсигналами". Есть скорая, есть пожарные, есть милиция. Милиция может в рамках своих правил кому-то обеспечивать преимущество в движении - ну, скольких она таким сервисом обеспечит, 30 человек? Хотят - пусть на милицейских фордах катаются в хорошей компании. А оперативная машина ФСБ с мигалкой на крыше - это Штирлиц с парашютом за спиной на улице Берлина, не надо выдумывать.
Без сопровождения же - своим ходом, можно с люстрой, можно с крякалкой, можно с вертолетным винтом на крыше и тремя китайцами-глашатаями перед машиной, если милиция против этого не возражает. В порядке общей очереди.
Сокращать же эту чуму - бессмысленно и невозможно, вода дырку сыщет. Пока есть институт "мигалки" на немаркированной машине, упоминающийся в ПДД - найдется способ ее добыть за какие-то блага. Удобно же, что ж тут рассуждать.
А вот со "спецталонами", как правильно говорит bbb, можно бороться только сокращением численности "персоналок" и более никак. Оно и правильно - обычная натуральная льгота со всеми ее недостатками. Ъ, кстати, практически отказался в свое время от нее, монетизировав эту часть соцпакета для руководства. Почти все подпадающие под льготы купили машины (у кого не было и так), ездят, не страдают от отсутствия знака Ъ на борту, хотя исходно страдания были огромны. Все эти спецавтопарки - в чистом виде разврат: зарплаты у госслужащих сейчас неплохи, на кредитную недорогую машину хватит, а остальное - показывай доходы на черный Brabus в декларации, - и вперед.
Не надо регламентировать натуральные льготы кому-либо. Их необходимо просто ликвидировать как явление, провоцирующее паразитирование на инфраструктуре их предоставления. Это одинаково верное соображение для натуральных льгот и в здравоохранении, и в госуправлении. Есть льгота - монетизируйте ее, люди сами разберутся, как им реализовать оплачивающиеся цели.

Предыдущие записи блогера :

29.03.2010 — Предложение

11.03.2010 — Поветрие

15.02.2010 — Модернизация

09.02.2010 — Со всей очевидностью

13.01.2010 — Общественности

Архив записей в блогах:

oб абортах и алиментах глазами мужчины,

который прожил на Западе больше 20 лет и имел счастье в личной жизни не сталкиваться ни с тем, ни с другим. Я против абортов по многим причинам, но аборты дело, к сожалению, неизбежное. Существуют медицинские показания, по которым беременность ставит жизнь женщины в ...

Почему присоединение Крыма - это хорошо, а Юго-Востока - это плохо?

Поди, пойми наших правителей. Выступает министр иностранных дел в эфире программы "Воскресный вечер с Владимиром Соловьевым" и говорит, что Россия присоединять юго-восток Украины не хочет. Причем говорит очень решительно, категорично: "У нас не может быть таких желаний, это ...

Когда у всех англичан были хвосты

Откуда взялся миф о том, что английские мужчины (и, вероятно, женщины) прятали хвосты под одеждой? И что там еще было про яйца? Когда в 1436 г английская армия покинула Париж ...

Колоссаль

Электронные живописцы пока только учатся, но есть мнение, что кое-кого они таки подвинут. Когда вы смотрите на потуги основной массы горе-художников, рисующих научную фантастику, возникает острое желание взять и предложить дальше рисовать эльфов в стрингах. Ибо ЭТО работать не может. ...

Экватор.

А вот и он! На выходные пришёлся. А однажды меня спросили (ИЧСХ, через переводчика): "В какой африканской стране я хотел бы жить?" В рамках тыкскыть культурного обмена мнениями, Не знаю, что они хотели услышать. Через переводчика, блджад. Но услышали, что я так строю свою жизнь, чтобы ...

О поветрии

О поветрии

Оставить комментарий

Популярные посты: