О народном автомобиле

hardsign — 27.11.2024

Поговаривают, что Volkswagen собирается вернуться в Россию. И мне интересно, как относиться к тем, кто будет покупать у них машины?

С одной стороны, отдавать трудовую копейку тем, кто сначала слинял, а потом финансировал хохлов, — зашквар, если не сказать сильнее.

С другой, выбор не сказать чтобы велик.

С третьей, современный «Фольксваген» — отнюдь не тот вечный «Пассат», который ходил по полмиллиона километров, а потом ещё столько же «доживал». Его преимущество над китайским конкурентом — разве что раскрученная торговая марка.

С четвёртой, гражданин России имеет полное право на личную неприязнь к китайцам, а ВАЗ при этом, мягко говоря, не покрывает весь спектр спроса.

Сложный вопрос. А вы что думаете?

P. S. а вместо постскриптума — анекдот:

Приходит еврей к раввину:
— Ребе, я пришёл посоветоваться, жениться мне или нет.
— Женись.
— Но она же страшна, как смертный грех!
— Не женись.
— Но её отец даёт за ней 200 тысяч долларов!
— Женись.
— Но она же глупа, как пробка!
— Не женись.
— Ребе, ну что вы заладили, «женись», «не женись»... Я же за советом пришёл!
— Хочешь совета? Крестись!
— ???
— Попу будешь мозги полоскать...

Сохранено

</>

О народном автомобиле

Поговаривают, что Volkswagen собирается вернуться в Россию. И мне интересно, как относиться к тем, кто будет покупать у них машины? С одной стороны, отдавать трудовую копейку тем, кто сначала слинял, а потом финансировал хохлов, — зашквар, если не сказать сильнее. С другой, выбор не ...

Читать полностью

Источник

Оставить комментарий

Популярные посты:

papai

Лидогенерация в бизнесе: как привлекать потенциальных клиентов и оценивать результат

• Ранее
• Архив