О гужевом транспорте
ru_chp — 05.09.2011
"на 575 км. М-53 04-09-2011 в 21-56 я двигался со стороны
Новосибирска в сторону Ачинска со скоростью 95 км.ч. Совершил пару
обгонов грузового транспорта, переключился с дальнего на ближний в
связи с встречной фурой, - и вот как раз в её огнях и произошло
столкновение с гужевым транспортом. Удар пришёлся на мою правую
сторону по касательной. Гужевая повозка двигалась без
светоотражающих опознавательных знаков в тёмное время суток не
приняв максимально правое положение на трассе. Врезультате столкновения у меня повреждены справа: Бампер передний, переднее крыло, подкрылок, передняя и задняя двери, арка заднего крыла, порог, а также диск на заднем колесе, и шина переднего колеса в двух местах грыжа размером с теннисный мяч, плюсом скрытые дефекты - один из которых - сломана рулевая тяга. "Тормозной" путь неуправляемой машины составил 82,5 м. от места столкновения. Тормозить пришлось попеременно используя стояночный тормоз и педаль тормоза - ибо при более интенсивном торможении машина начинала уходить в неуправляемый занос. Остановился, аварийка, все дела, - иду к лошадиному транспорту узнать как у них дела. В свете фар увидел разворачивающуюся и уезжающую телегу в сторону д. Б.Косуль и мужика размахивающего вожжами на телеге, "естественно" на призывы остановиться - ответа не было, только усиливающийся и
удаляющийся топот копыт и скрежет об асфальт разбитой телеги."
|
|
</> |
Обзор смартфона Honor X8d - автономность, память и дисплей 
