Нормальный бизнес
ru_auto — 28.10.2014
Так уж повелось, что во многих сферах бизнеса сейчас рулят мелкие
предприятия и предприниматели. В принципе, это нормально. Не с руки
крупному бизнесу лезть, допустим, в розничную торговлю. Хотя и
здесь есть свои гранды. Но речь не о размере, а о принципе ведения
бизнеса. Суть в том, что малый бизнес в некоторых сферах слегка
подохуел.Есть такая контора exist.ru, которая работает по всей России. Занимается эта контора тем, что поставляет запчасти для иномарок. Случилось мне попасть в аварию летом, причем не по своей вине. О том, как я разбираюсь уже через суд со страховой компанией, упорно отказывающейся оплатить ущерб, история будет позже, когда я этот суд выиграю. Но дело дошло до ремонта. И вот здесь у меня встала проблема: часть запчастей есть в наличии - я их купил. А вот часть идет только под заказ, ни б/у, ни на складах в Перми этого попросту нет. Мы же знаем куда обратиться: в Экзист. Сроки доставки запчастей по информации конторы 2-3 дня. Прекрасно. Заказываем.... Требуется предоплата 100%, чтобы заказ пошел в работу. Какие проблемы? Порядок известный, привычный. Все нормально. Делаем предоплату. И... опять 25. Заказ завис. Целую неделю напротив заказа стоял статус: "подговтовлено к закупке". Звоню манагеру, тот мне с радостью сообщает, что в Москве какие-то логистические проблемы и ориентируйтесь на максимальный срок поставки - 9 рабочих дней. Блять! У меня все четко расчитано, мастер в сервисе ждет железки, потому что без них сборку автомобиля делать бессмысленно. Ладно, я вроде как с запасом время заложил и мастер пока занят тем, что правит наружную скорлупу и дело не дошло даже до покраски, не говоря о сборке. Но время-то идет.
И тут радость! По трем из четырех позиций дело сдвинулось с мертвой точки. Но по четвертой позиции мне пришел отказ поставщика. Видите-ли, пока заказ висел, цена на железку изменилась в большую сторону. Ну, ептваю, перезаказываем железку снова. И что вы думаете? Она снова висит в "подготовлено к закупке" уже неделю. Причем железка не абы какая, а петля капота, без которой капот на место не встанет. А ее еще красить надо. Остальные железки пришли уже в Пермь. Но, блять, мне нет смысла их получать без четвертой железки. А ее как раз до сих пор и нет.
Суть моего посыла в следующем. Малый бизнес, занимающийся определенными сферами деятельности, слегка подохуел вот в чем: беря предоплату 100%, они попросту забивают болт на дальнейшую работу. Хера ли стараться, если деньги и так уже в кармане? Вот и начинают лапшу на уши вешать, изображая туфту (тяжелый физический труд).
Я могу понять, когда предоплата нужна для чего-то эксклюзивного, того, что хер продашь кому-то другому. И то, хватит и простого подтверждения в виде небольшого аванса, процентов на 10-20-30, чтобы обозначить серьезность намерений. Не более. Но если такие детали поставляются сотнями, если не тысячами, то схуяле я должен оставлять предоплату? Да еще и 100%? Чтобы ты обрадовался свалившемуся на тебя халявному баблу и ушел сразу отдыхать, забив болт на то, что у тебя сроки поставки стоят 2 дня? Агащаз!
Не заказывайте в этой конторе больше ничего. Есть более альтернативные поставщики, которые вполне согласны работать без предоплаты или с минимальной предоплатой. Во всяком случае, я с экзистом больше дружить не буду.
|
|
</> |
Проволока 3 мм: характеристики отожжённой стальной проволоки и сферы применения 
