Непридуманная история

solodkyy — 19.08.2023

Неоднократно было замечено многими, что в жизни иногда случается такое, ни один автор приключенческих романов не придумает. Биография героя сегодняшнего повествования — готовый сценарий для весьма крутого сериала. Тем более, что природа и родители наделили его вполне голливудской внешностью при двухметровом росте. Не зря его фото в своё время украшало обложку журнала «Огонёк».

Саша Голованов родился в 1904 году в семье капитана буксирного парохода и оперной певицы.  Мама была дочерью известного народовольца Н.И.Кибальчича, стало быть Александр доводился Кибальчичу внуком. В возрасте 8-ми лет Голованов поступил на учёбу в Александровсий кадетский корпус. Не рядовое учебное заведение. В корпусе учились сыновья великого князя Константина Константиновича. Как видите, у внука цареубийцы  с поступлением и учёбой в таком заведении проблем не возникло. 

В 1917 году выбор сделан быстро, 13-летний подросток вступает в Красную Гвардию, он уже тогда был высокого роста и выглядел старше своих лет. Чем он только не занимался! Во время Гражданской войны жизнь бросала юношу по разным направлениям. Был агентом по снабжению, разведчиком, электомонтёром, курьером, не забыв, при этом, закончить среднюю школу и получить аттестат о среднем образовании. В 1924 году поступил на службу в ОГПУ. Принимал участе в аресте Савинкова.  Карьера развивалась успешно, Голованова направляли в заграничные командировки, включая Францию. В 21 год он уже носил в петлицах три «шпалы», был на виду.  Однако на службе в органах он не остался.

еНовый поворот. В 1932 году Голованов окончил лётную школу ОСОАВИАХИМа и стал лётчиком «Аэрофлота».  На этом поприще он заслужил всесоюзную известнось, лётчики тогда, в 30-е вообще были на виду, как через 30 лет будут космонавты. Александр Евгеньевич прославился, как лётчик, безаварийно налетавший миллион километров, был награждён двумя почётными знаками Аэрофлота за безаварийный налёт 300 000 и 500 ооо км. Однако, всё могло закончиться быстро и в духе времени.  В 1937 году Голованова исключили из партии. Он тогда был начальником Восточно-Сибирского управления Аэрофлота. Все знали, что обычно за этим следует, знал, разумеется, и Голованов.  Не теряя времени он вылетел в Москву, обратился в Комиссию Партийного Контроля.  Решение о его исключении было признано ошибочным, партбилет ему вернули.

В Иркутск Голованов не вернулся, остался в Москве, став рядовым лётчиком 27-го авиаотряда гражданской авиации. В столице он тоже быстро проявил себя, как один из лучших лётчиков Аэрофлота, был назначен лётчиком-инструктором, затем шеф-пилотом эскадрильи особого назначения, предназначенной для обслуживания правительства.

В 1939 году участвует в боях на Халхин-Голе.  Пилотируя самолёт «дуглас»,осуществляет перевозки высшего комсостава РККА, а также вывозит тяжелораненых в тыловые госпитали. За образцовое выполнение заданий награждён своим первым орденом, орденом Красного Знамени.  В 1940 году участвует в советско-финской войне.  Получив боевой опыт, Голованов обращается с письмом к И.В.Сталину.  В письме он обосновывает идею специальной подготвки лётчиков дальней авиации для нанесения стратегических ударов по объектам противника. Особый упор на слепые и ночные полёты в условиях плохой погоды вне видимости земли. Вождя заинтересовало это предложение, Голованов был вызван в Кремль и удостоен личной встречи. После беседы с лётчиком, И.В.Сталин распорядился зачислить А.Е.Голованова на действительную военную службу с присвоением звания подполковник.

Очередной поворот. Подполковник Голованов назначается командиром дальнебомбардировочного полка. В этой должности он встречает войну. Во главе полка совершает боевые вылеты на бомбёжку тыловых объектов. В августе 1941 — командир авиадивизии, полковник.  Стремительную карьеру А.Е.Голованова стоит упомянуть особо. Итак, в феврале 1941 года Голованов зачислен на службу. 

Февраль 1941 — подполковник.

Август 1941 — полковник.

Октябрь 1941 — генерал-майор.

Май 1942 — генерал-лейтенант.

Март 1943 — генерал-полковник.

Август 1943 — маршал авиации. В 39 лет!  Самый молодой маршал рода войск в вооружённых силах СССР!

Август 1944 — главный маршал авиации.

Таким образом, за три с половиной года Александр Евгеньевич Голованов прошёл путь от подполковника до главного маршала. Рекорд!  Такое больше никому не удавалось.

В феврале 1942 года генерал Голованов назначен командующим авиацией дальнего действия (АДД). В этом качестве он подчинялся напрямую Верховному Главнокомандующему. Однако, стратегической силой АДД не стала. Да, в начале войны выполнялись налёты на Берлин и Плоешти, но, как пишут в западных источниках — «token number»(символическое количество). Сказывалось недостаточное количество необходимых для этого самолётов. Единственный тяжёлый бомбардировщик Пе-8 был построен в количестве всего 93 самолёта.  Не сравнить с 12731 построенных «боингов», 18188 «либерейторов», 7377 «ланкастеров» и 6176 «галифаксов». Была попытка пополнить советский авиапарк английскими тяжёлыми бомбардировщиками «стрилинг», в Шотландии советские лётчики проходили обучение на этих машинах, но от этого отказались. 45673 тяжёлых бомбардировщика союзников и так качественно утюжили германские тылы. Поэтому роль АДД свелась к обычной фронтовой авиации. Но не только. АДД свой вклад внесла, в большей степени военно-политический, чем чисто военный.

Самолёты АДД стали использовать для заброски в тыл противника разведывательно-диверсионных отрядов. Николая Ивановича Кузнецова все знают. Именно АДД доставила его в те края. Снабжение этих отрядов также выполняла АДД. И самое главное — дипломатичесие миссии. В мае 1942 года бомбардировщик Пе-8 доставил наркома иностранных дел СССР В.М.Молотова в Лондон, а затем в Вашингтон для переговоров. Полёт проходил над территорией, занятой противником. В ноябре АДД доставила советскую делегацию во главе с И.В.Сталиным в Тегеран. Летели на двух самолётах, один из них Голованов пилотировал лично. В мае 1944 года немцы проводили в Югославии войсковую операцию, целью которой было уничтожение руководства Народно-Освободительной Армии. Положение было безвыходное, маршал Тито был окружён, местность горная. Лётчики АДД за два рейса вывезли Верховный штаб НОАЮ, а также личный состав советской и англо-американской военных миссий при штабе. В октябре 1944 года авиация АДД с аэродрома «Три Дуба», что в Словакии, вывезла в СССР словацкий золотой запас. 

Тем не менее, после того, как союзники высадились в Италии, бомбардировки Германии приобрели рутинный характер. Днём в небе над рейхом ревели моторы сотен «боингов» и «либерейторов», ночью в дело вступали англичане. Фильм «Большая Прогулка» хоть и комедия, но отражает. Англичане из ночного налёта возвращались, когда их угораздило в Париж прилелеть. Стало ясно, что АДД не при делах. Поэтому в 1944 году авиация дальнего действия была переформирована в 18-ю воздушную армию под командованием главного маршала Голованова.

После войны стали нужны носители ядерного оружия. Ракет ещё не было, единственным носителем, прошедшим проверку на практике, был «боинг» В-29.  На территории СССР было несколько таких самолётов. Получившие повреждения во время налётов на Японию, они совершили вынужденную посадку на советских просторах. С них и скопировали первый советский стратегический бомбер, получивший в СССР марку Ту-4.

Голованов до 1948 года командовал дальней авиацией.  Чтобы было понятно дальнейшее, скажу, что после войны в СССР затевалась большая чистка высшего командования. Армии, авиации и флота. Голованов ещё легко отделелся, могли посадить.  Победитель в войне был ОДИН.  Все остальные должны были это усвоить. В общем, в 1948 году Голованова снимают с должности и направляют на учёбу в военную академию. Академию он заканчивает с золотой медалью, но никакого назначения не получает. Пишет Сталину.  Назначается в распоряжение министра обороны, затем направляется на учёбу на курсы «Выстрел». Вождь явно пока не знал, что с ним сделать — то ли снова поднять, то ли уронить с размаху. По окнчании курсов главный маршал авиации Голованов был назначен командиром воздушно-десантного корпуса. Большое понижение, опять таки — рекорд. В СССР никогда главный маршал корпусом не командовал. Два года он оставался на этой должности, в 1953 умер Сталин и Голованова уволили в отставку «по болезни».

До выхода на пенсию в 1966 году, Александр Евгеньевич работал заместителем директора НИИ Гражданской авиации по лётной подготвке. Уйдя на покой, жил на даче, занимался садом - огородом. В 1975 отошёл в жизнь вечную.  Умирая, всё повторял, обращаясь к жене — «Мать, какая страшная жизнь.»  Жена ему — «Ты о чём, я тебя не понимаю.»  «Твоё счастье, что не понимаешь.»  С тем и отошёл.  Такая вот непридуманная история. В очень сокращённом варианте.

Оставить комментарий

Популярные посты:

sabinus

Резиновая плитка от Altra Tyres: характеристики, плюсы и сферы применения

• Ранее
• Архив