Не стоит выделять российским министрам персональные автомобили: мнения блогеров | Политика

Британский министр транспорта Саймон Бернс живёт загородом. На работу ездил на служебной машине с шофером. Недавно выяснилось, что в год на такие поездки тратится 80 тыс фунтов стерлингов (возили его кстати на лоховской Toyota Avensis). Граждане, недовольные ростом железнодорожных тарифов, стали требовать, чтобы министр ездил на работу на электричке и познал, почём фунт лиха. Он пытался оправдаться тем, что в машине работал со служебными документами. Однако секретариат кабинета министров заявил, что министры могут работать с бумагами в публичных местах, пока они уверены, что никто другой не сможет увидеть их содержимое. В общем, в итоге министр теперь ездит как все (другие министры, живущие загородом тоже — по первой ссылке есть список) на электричке.

Координатор международной экспертной группы ИА REX Сергей Сибиряков провёл в социальной сети Макспарк опрос по теме «Стоит ли копировать такой западный опыт?».

Результаты опроса по теме «Стоит ли копировать такой западный опыт?»

Приводим самые интересные комментарии к опросу:

Евгений Бакин:

У нас чиновников приучили к роскоши при исполнении служебных обязанностей, и это сделал президент наш. Они могут только народ заставить экономить гроши на электричестве, газе, транспорте, еде. А сами нисколько и не думают о своей совести растратчиков народных ресурсов. Главное народ сгноить.

Леонид Шейнин:

Нормальный парламент должен проверять статьи расходов правительства. Когда это начнётся, тогда у нас будет нормальное государство.

Яков Агарков:

Нет, не стоит заимствовать такой опыт. В общественном транспорте станет теснее, а лучше он работать не будет, если не хуже. Потому что транспортный чиновник, совершивший поездку на городском транспорте, подумает, что, если он совершил такой поступок, то обыватель просто обязан терпеть все неудобства общественного средства передвижения. Чиновников можно только пугать, поездками в трамваях и автобусах в часы пик. Потому, что занесённый меч над головой страшнее, опустившегося.

Ева Манилова:

Для меня этот случай с британским министром, пример того, как простые люди могут влиять на государственное устройство, и пример того, как государство эти правила меняет — не сажает недовольных, а просто меняет правила!

Влада Эмет:

В России по Конституции все граждане равны. Нет своей личной машины — пусть ездит на общественном транспорте, отстаивает очереди.

Валерий Макаров:

Сложно представить наших министров в электричке, проще под домашним арестом. А вот почему не возмущаются наши либералы подобным проявлением тоталитаризма в Англии, очень странно.

Владимир Счастливцев:

Конечно, стоит заимствовать такой опыт, надо также посадить их на среднюю зарплату бюджетников (не номенклатурных). А отставных чиновников — на среднероссийскую пенсию. Но кто их заставит, не главный ли их ставленник?

Марина Гранеро:

Конечно же, стоит заимствовать такой опыт. Тогда бы навели порядок в общественном транспорте и не было бы такого беспредела с павильонами остановок. Их снимают, а новые не ставят. Не перегораживали бы решетками проходы к ним. Сколько уже пишу об этом везде, и никакого толку.

Добавим, что опрос проводился с 12 по 17 января. В нём приняли участие 2445 блогеров, оставивших 295 комментариев по теме опроса.

Напоминаем, эксперт ИА REX, политолог, первый вице-президент Центра моделирования стратегического развития Григорий Трофимчук считает, что постсоветские страны — в целом страны с азиатским, а не европейским форматом власти.

«Если в такой системе представители высшего политического слоя будут ездить на работу как все, власть моментально утратит сакральность в глазах населения, и тогда с ней может произойти что угодно. Утром кабинет министров пересел на велосипеды, — к вечеру в стране революция. Даже сверхдемократичная Грузия не решилась на такие реформы. Даже самая ничтожная личность на министерском посту автоматически выглядит весомой, если обставляет себя соответствующим автотранспортом, жильём, другими аксессуарами. Это как в фильме „Место встречи изменить нельзя“: уголовник Ручечник ходил с тростью, чтобы „добавить солидности“», — отмечает эксперт.