Наскільки надута бульбашка Тесла?
ibigdan — 22.01.2021 Поки Тесла розказувала всім, що у них найкращі електрокари у світі, практично всі виробники класичних машин вивели на ринок свої перші електрокари. Десь краще, десь гірше, але загалом скоро стане зрозуміло, що Тесла була гарним тренд-сеттером, але поки що не стала провідним виробником автівок.Тесла виробила минулого року всього 500 тисяч автівок. За весь рік. Концерн VW продав у грудні 603 тисячі автівок. На арені залишаються ті самі провідні автомарки, які виробляють та продають в рази більше авто ніж Тесла.
Тесла залишається виробником брендових дорогих електро-седанів, але конкуренти наздоганяють. Вже цілий місяць я дивлюсь рекламу дорогих електрокарів від БМВ (баварці, хватить!)
В Норвегії, яку у нас вважають таким собі еталонним ринком для електромобілів, у 2020-му році найпопулярнішим електрокаром став Audi e-tron (частина концерну VW) - 9227 авто, друге місце за Tesla 3 - 7770. Третє місце VW ID.3 - 7754, ще один привіт від VW.
А ще нещодавно прийшли новина про необхідність доробити бортовий комп'ютер на 158 тисячах проданих Тесла - це третина річного виробництва концерну. Таке відбувається також і у досвідчених виробників, але там вже є відпрацьовані процеси і більше моделей. У Тесли проблеми тільки починаються.
Французи з Groupe PSA (Peugeot) та Fiat Chrysler Automobiles об'єднались у новий концерн Stellantis. Вони будуть торгуватись з тікером STLA - як їх тепер не сплутати з біржовим тікером Тесли (TSLA)?
Цього року Теслі вже мало буде поставити черговий власний рекорд з виробництва, треба буде довести, що вони кращі та по можливості дешевші за ті ж VW, BMW чи представників Stellantis (там взагалі 10+ марок під одним дахом).
Не те щоб я пророкую Теслі кінець красивої біржової казки, але скоріше за все проблеми в них починаються от якраз в цьому році, коли електромобілі продавати почнуть всі конкуренти.
Anton Pavlushko
|
</> |