Наши деревянные крылья...

afirsov — 25.09.2025 Навеяло тут темой, поднятой в "телеге" ув. И.Р. Мухамеджанова "Авиация в бою" про "разборки" на Сталинградском фронте по поводу качества наших истребителей и соответствия заявленным ТТХ:
https://t.me/Aviation_in_combat/244
https://t.me/Aviation_in_combat/286

Руководитель фронтовой ремонтной бригады завода № 153 им. В.П. Чкалова Моргаловский (слева)
с инженером полка обсуждают способ ремонта поврежденного самолета. Линия фонта, 1943 г.

Пара документов от 153-го завода на тему:

Письмо командующего ВВС СибВО генерал-майора авиации П. С. Шелухина… о заключении летчиков 18-го гвардейского авиаполка по самолету Як-7
[г. Новосибирск] 4 июня 1942 г.

По вашему приказанию докладываю заключения летчиков 18-го гвардейского истребительного авиаполка по самолету Як-7.

В обобщенном виде необходимо доложить, что Як-7 – вполне совершенный истребитель, обладающий хорошими летными качествами. В технике пилотирования самолет прост, прощает довольно грубые ошибки летчика при выполнении полета, что дает возможность на этом самолете выпускать летчиков со средними летными качествами. Самолет имеет хорошие летно-тактические данные, дающие ему преимущество перед немецким истребителем Ме-109, но имеет и ряд недостатков, как-то: недостаточный маневр по вертикали вследствие малого запаса мощности мотора и большой нагрузки на один квадратный метр несущей поверхности. Вооружение недостаточно мощное, так как кроме пушки ШВАК стоят два пулемета ШКАС нормального калибра, что в современных условиях явно недостаточно (нужны крупнокалиберные пулеметы). Кроме того, пулеметы ШКАС дают частые отказы в работе. Обзор летчика в полете затруднен…
…
Горизонтальная скорость самолета, по сравнению с новыми типами немецких истребителей (М-109ф или Ме-115), недостаточна…
…
Общий вывод: самолет Як-7 вполне пригоден для боевых действий в современной войне, устранение вышеуказанных недостатков значительно повысит боевые качества самолета.

Командующий ВВС СибВО генерал-майор авиации [подпись] Шелухин
(до этого исполнял обязанности командующего ВВС Южного фронта, где потом и будет работать бригада НИИ ВВС, то есть был в курсе проблемы еще за пару месяцев)

Постановление бюро Новосибирского обкома ВКП(б) «О качестве выпускаемых самолетов Як-7Б заводом № 153»
[г. Новосибирск] 15 октября 1942 г.
…
В результате нетерпимого положения с качеством продукции, в августе и сентябре месяцах (по причине недоброкачественного изготовления крыльев) имела место катастрофа двух самолетов и снятие 6 самолетов с полетов.
…
Потеря скорости самолета на 30 километров, обнаруженная при испытании заводской машины (по причине ухудшения производственного выполнения), должна была явиться чрезвычайным происшествием для завода…
…
Поручить парторгу ЦК ВКП(б) т. Однолеткову разработать план партийно-массовой работы по мобилизации коммунистов и коллектива завода на вопросы борьбы за качество продукции, считая эту работу основной и главной для всей парторганизации завода. Созвать в октябре партийно-хозяйственный актив завода с обсуждением вопроса улучшения качества выпускаемых самолетов…

И еще график:

Видно, что при переходе на новый тип - с Як-7 на Як-9 - резко повысилось качество, Як-9 как раз дебютировал под Сталинградом

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив