НАСА на перепутье.
antonkachinskiy — 20.12.2025
Наса сейчас в том же положении что Королев в 1964 году — многопусковая схема оказалась слишком сложной и нужен пожарный вариант. Это привело к разработке однопусковой схемы и эпик фейлу в итоге.
Наса примерно в той же ситуации находиться, но все же в лучшем варианте. Облет и выход на орбиту Луны Орионом и СЛС гарантированы. Но вот посадочного корабля нет... Надо что то делать, но к сожалению любой из возможных вариантов требует лет 5, а может и больше. По хорошему надо перестать смотреть на Китай и просто делать посадочный модуль. Ну и порядок в НАСА наводить, чтобы избежать подобного бардака в дальнейшем.
Логично в первую очередь расторгнуть контракт с Маском. Пусть как с Дрим Крузиром или как там этот тапок зовут — сделает чего — используем, а нет и нет. Деньги на это тратить смысла нет. Еще бы на месте нового руководства Насы я бы уволил тех кто с Маском этот контракт на Старшип для Луны подписывал. Ибо выбрали самый сложный вариант и без всяких гарантий. Коррупция или дурость — все равно, но этим людям в НАСА не место.
Ну что делать с посадкой? Самый надежный вариант это самой Насе делать посадочный корабль. Но дорого. Зато с гарантией. Безос? Возможно. Еще кто ? А никого и нет...
Как экзотику можно представить такой экзотический вариант — сделать на базе Старшипа полностью одноразовую ракету. Там наверно тонн 200 полезной нагрузки можно получить. И одним пуском прямо на Луну ) Спускаемый аппарат взять от Драгона, но тормозной и взлетный блоки придеться делать с нуля. По срокам — те же 5 лет, не меньше. Ну и собственно и все варианты...
|
|
</> |
Современные решения для защиты: досмотр и контроль доступа
Император Европы и король
Специальная эльфийская Олимпиада ждёт ценителей социального экстрима
Совершенно восхитительная шиза! Чувак сделал дом на колесах...
28 января ● В этот день русские открыли Антарктиду
На Олимпийских играх 2026 года
Где лучше хранить машину зимой: в теплом гараже, холодном паркинге или на
САРАТОВЧАТА 9

