Na+

dibr — 04.10.2025

Если достаточно долго сидеть у реки, по ней что-нибудь проплывёт. Иногда даже то, что ты ждёшь (хотя чаще - всякая хрень).

Вот скажем, я давно ныл на тему "где мои натриевые аккумуляторы, дайте мне натриевые аккумуляторы, чего там так долго-то, сложно сделать что ли". Ну правда, про натрий в аккумуляторах начали думать аж в 70-х годах, правда без особого энтузиазма - серьёзного спроса тогда по сути не было. Зато когда массово попёрли электромобили - про натрий вспомнили (он не такой ёмкий как литий, зато намного дешевле), отрекламировали (вот будет у нас натрий, сразу заживём), и начали пилить технологию. Но с технологией "что-то не складывалось", и не складывалось довольно долго, я уж и ждать перестал.

А сейчас внезапно обнаружил, что дивайсы на натриевых аккумах уже вовсю продаются. Источники бесперебойного питания, например - там натрий пришёл не на замену лития, а на замену свинца (технология середины XIX века, если что, давно пора бы). По цене он, похоже, того же порядка что и свинец, но ощутимо лучше по пользовательским характеристикам (вес, ресурс работы), ну и по экологии (свинец - яд, а натрий добывается из поваренной соли). Я аж задумался - тут как раз сдох старый бесперебойник, пора покупать новый, не взять ли натрий... До электромобилей натрий вроде бы ещё не успел дойти (похоже пока тупо не успевают столько производить - в ИБП достаточно трёх "кирпичиков", в электромобиль же этих кирпичиков нужно целое корыто), но поскольку есть и спрос, и технология - ждём уже в ближайшее время, если ещё не.

Туморроу тудей, ё.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив